Přeskočit na obsah
Nejnovější zprávy

Rychlé zprávy

Nejnovější zprávy ze světa Formule 1 — krátce, rychle, aktuálně.

McLaren testuje v Imole

McLaren dnes testuje v Imole. Za volantem monopostu MCL36 je Oscar Piastri, ve čtvrtek ho nahradí Lando Norris.

Vizualizace: Vzdušné víry kolem monopostu F1

Tak toto je krásná vizualizace toho, jak vzduch obtéká monopost Formule 1 a jaké vzdušné víry se tvoří přímo za ním.

Dominance ničí sledovanost v USA

Současná dominance ničí čísla sledovanosti v USA, ve které se Liberty Media tak tvrdě snaží prosadit.

Sobotní závod VC Saúdské Arábie si prohlédlo 920 tisíc diváků, což je 40procentní pokles oproti roku 2023. K poklesu došlo i přesto, že přímý přenos vysílal hlavní kanál ESPN a diváci v USA si ho mohli prohlédnout v neděli v poledne, ne v pondělí.

Red Bull již předstihl Williams, takto se vyvíjel jejich souboj

Red Bull nastoupil do svýho prvního závodu na VC Austrálie 2005. Williams měl v té době na svém kontě 112 vítězství.

Od té doby uplynulo devatenáct let a staly se dvě věci. Williams získal vítězství s pořadovým číslem 113 (zásluha Pastora Maldonada na VC Španělska 2023) a Red Bull předstihl Williams. Dnes už má 114 prvních míst.

Novinář známého portálu The Race Scott Mitchell-Malm nevěří, že Valtteri Bottas si udrží místo v týmu Sauber. “Z finanční a osobní stránky se mu to celkem vyplatilo, ale ne z hlediska konkurenceschopnosti. Nemyslím si, že bude první na seznamu Audi. Podle mě jsou Carlos Sainz a Nico Hülkenberg jezdci, po kterých touží generální ředitel Sauberu Andreas Seidl.”

Mercedes horší než Alpine?

Data italského novináře Piergiuseppeho Donadoniho mluví děsivou řečí. V sekci rychlých zatáček okruhu v Džiddě byl Mercedes v průměru o 12 kilometrů pomalejší než Red Bull a dokonce byl prý “mírně pomalejší” než Alpine. Horší byl prý v sekci zatáček 4 až 10 jen Haas. V kvalifikaci zde Mercedes ztratil na Ferrari tři desetiny a na Red Bull čtyři desetiny.

Jody Scheckter rozprodává svou nesmírně vzácnou sbírku

Mistr světa z roku 1979 Jody Scheckter rozprodává svou nesmírně vzácnou sbírku. Jihafričan nabízí dokonce i své mistrovské Ferrari 312 T4 z roku 1979. Kromě něj je v nabídce i nesmírně vzácný McLaren M23, s nímž v roce 1971 debutoval ve Formuli 1, nebo v roce 2008 postavená rekonstrukce legendárního šestikolového Tyrrellu P34. Nevíme, co stojí za rozhodnutím 74letého šampiona. Jen za své Ferrari by však měl inkasovat od 130 do 165 milionů korun.

Toto Wolff měl v Imole drobnou nehodu

Toto Wolff měl v Imole drobnou nehodu. Šéf Mercedesu cestoval z Džiddy do Imoly společně s juniorským jezdcem svého týmu Andreou Kimim Antonellim. Oba se vypravili na tamní okruh, kde si Toto rekreačně zajezdil s Mercedesem AMG GT3 týmu AKM Motorsport, který vede Marco Antonelli, tedy otec mladého Kimiho. Jízda prý skončila neslavně, když Wolff prý “políbil zeď” v zatáčce Rivazza. Co je však možná ještě horší, vše prý natáčel Netflix.

Opěrka hlavy Olivera Bearmana

Po VC Saúdské Arábie se hodně mluví o ohnuté a poškozené opěrce hlavy Olivera Bearmana. Technický expert Craig Scarborough píše: “Opěrka hlavy má vnitřní pěnové jádro, ale zvenku je tenká vrstva z uhlíkových vláken. Přestože vypadá velmi pevně, snadno se ohýbá rukou a je náchylná k prasknutí.”

 

Massa chce vysoudit miliardy

Felipe Massa se kvůli kauze Crashgate, která ho podle jeho názoru v roce 2008 připravila o mistrovský titul, obrátil na londýnský soud. Podle zdrojů portálu motorsport.com očekává finanční odškodnění ve výši 1,7 až 4,4 miliard korun.

Načíst další