Pozor: V první zatáčce je třeba DRS vypnout manuálně
Piloti obvykle nemusí myslet na to, aby v první zatáčce deaktivovali systém DRS. Když totiž stlačí brzdu, DRS se automaticky zavře.
Suzuka je (podobně jako Silverstone) specifická tím, že v první zatáčce stačí ubrat plyn. Pilot proto nesmí zapomenout DRS vypnout manuálně. Na videu vidíme, že George Russell to dělá stisknutím tlačítka na levé straně volantu.
— Follow @F1BigData (@BDM_Clips) April 4, 2025
Další rychlé zprávy
Pirelli prozradilo, že pneumatiky Pierra Gaslyho ztratily po jeho gigantickém 46kolovém stintu na VC Číny až 2,5 kg oproti nové směsi. Tento úbytek hmotnosti ve výsledku způsobil diskvalifikaci.
FIA po pátku přijímá preventivní opatření, aby se v sobotu znovu nerozhořel trávník na okruhu. Maršálové trávník posekali, jak nejvíce to šlo, suchou trávu zcela odstranili a v sobotu ji ještě polijí vodou.
Přehled zbývajících sad pneumatik před zbytkem víkendu: Red Bull má odloženou o jednu měkkou sadu méně než ostatní.
Los neumáticos disponibles para lo que queda de fin de semana
Tyres available for the rest of the weekend pic.twitter.com/ViiO3H7Hgv
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) April 4, 2025
Charlese Leclerca už pořádně zlobil druhý trénink. Když se objevila čtvrtá červená vlajka, jeho inženýr Bryan Bozzi poznamenal: „Tohle je noční můra.“
Leclercova odpověď: „Už mám plné zuby tohoto tréninku!“
Fernando Alonso si po nehodě našel lavičku, na které proseděl zbytek programu.
— Ky (@FiftyBucksVT) April 4, 2025
Takto dopadl zničený monopost Jacka Doohana. Mechanici očekávají, že budou muset vyměnit i celé šasi, a proto ho rovnou vytáhli.
This is how Doohan's Alpine turned out. The mechanics have work to do tonight.
.#xaviimages #F1photographer #F1
. pic.twitter.com/7YLjuXEwpv— Xavier Gàzquez (@xavigazquez) April 4, 2025
Přehled nejlepších sektorů z druhého tréninku: Podělili si je Charles Leclerc a Lando Norris.
🚨FASTEST SECTORS TIMES IN SUZUKA FP2
S1 – LEC 30.623s
S2 – NOR 39.827s
S3 – NOR 17.276sNot all the drivers completed a lap with the soft tyre
Ferrari lose 2.5 tenths in S3 compared to McLaren
Alonso was fast before his mistake
McLaren looks the first team again pic.twitter.com/aBMXoT2tfb— Holiness (@F1BigData) April 4, 2025
Max Verstappen a jeho dojmy po druhém tréninku: „Dnes to byl dost těžký den. Zkusili jsme toho hodně, ale jaksi to nevyšlo. Potřebujete tu velkou důvěru [v auto] a odhodlání, ale v tuto chvíli to necítím.“
Haas si do Suzuky přivezl novou podlahu a zdá se, že funguje. V rychlých zatáčkách na tom byl Haas dokonce lépe než Ferrari.
Sam on Haas's new floor: "The floor is working and it has improved the pace significantly in FP2. The Haas actually has a higher apex speed than the Ferrari." pic.twitter.com/vJAl3dtiys
— Ky (@FiftyBucksVT) April 4, 2025
Pokud by ještě někdo pochyboval o nenávisti mezi Red Bullem a britskými médii, poslední události by ho měly vyvést z omylu. Zpráva o výměně Liama Lawsona s Júkim Cunodou se v úterý večer objevila ve francouzském Canal+, italském Autoraceru a nizozemském De Telegraaf téměř ve stejnou dobu. Naproti tomu Britové se začali probouzet až dnes a informace k nim postupně pronikla až ve středu v poledne. V podstatě první z britských médií byla BBC okolo 11. hodiny našeho času, po ní následovali další. V každém případě můžeme s téměř stoprocentní jistotou říci, že výměna Cunody s Lawsonem je hotová a čeká se jen na oficiální potvrzení.
Liam Lawson: Red Bull set to replace New Zealander with Yuki Tsunoda for Japanese Grand Prix – BBC Sport https://t.co/7qtuKGl4KN
— Andrew Benson (@andrewbensonf1) March 26, 2025
I am told the Tsunoda and Lawson swap will happen (you've probably worked that out by now) but no official confirmation from Red Bull yet.
I'll point back to this column from December though. Red Bull hasn't learned from its own errors of the past: https://t.co/trioF2lpRm #F1
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) March 26, 2025
https://twitter.com/joesaward/status/1904845477457113269
Inspektor Oscar po sprintu v Číně.
Inspector Oscar is here… 🕵️ @OscarPiastri#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/N5jI2a8ZN6
— Formula 1 (@F1) March 25, 2025
Max Verstappen má v rukávu nejrůznější triky, jak přidat na hmotnosti svého Red Bullu. V dojezdu po VC Číny takto přejel po trávě, pravděpodobně ve snaze zvýšit hmotnost svého monopostu před pozávodním vážením.
Max Verstappen deliberately driving over mud or grass after the Chinese Grand Prix probably to add extra weight
byu/FewCollar227 informula1
V historii Formule 1 je VC Číny jen čtvrtým podnikem, na kterém jsme viděli alespoň tři diskvalifikace.
This is only the fourth race in F1 history to feature as many as three disqualifications:
🇬🇧 1976 (3)
🇨🇦 1989 (3)
🇨🇦 2004 (4)
🇨🇳 2025 (3)#ChineseGP #F1— Lights Out ●●●●● (@LightsOutF1Blog) March 23, 2025
Díky diskvalifikacím si Esteban Ocon připíše páté místo. Je to jen pošesté v historii Haasu, že se stáj dostala do TOP5.
Esteban Ocon's fifth place makes this the sixth time that Haas have recorded a top five result in Formula 1!
🇧🇭 2016 – Grosjean, 5th
🇧🇭 2018 – Magnussen, 5th
🇦🇹 2018 – Grosjean, 4th
🇦🇹 2018 – Magnussen, 5th
🇧🇭 2022 – Magnussen, 5th
🇨🇳 2025 – Ocon, 5th#ChineseGP #F1— Lights Out ●●●●● (@LightsOutF1Blog) March 23, 2025
Lewis Hamilton byl po závodě diskvalifikován za nadměrné opotřebení podlahy. Technici zkontrolovali také monoposty Oscara Piastriho, Landa Norrise, Maxe Verstappena, George Russella, Kimiho Antonelliho i Liama Lawsona a všechny byly v pořádku.
Nehledě na dnešní tři diskvalifikace byly všechny výsledky kontrol v „mezích pravidel“.
New document: Doc 86 – Race Scrutineering
Published on 23.03.25 12:51 CEThttps://t.co/VwoVO0QKsA#F1 #Formula1 #FIA pic.twitter.com/KIgogW5HHK— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) March 23, 2025