Verstappen i bez pole position získal 29 vítězství

Alex Albon vypadl už v první části kvalifikace. „Nedokázal jsem poskládat dohromady třetí a čtvrtou zatáčku. Trápil jsem se s vyvážením a nedařilo se mi dostat auto kolem zatáčky. Snažil jsem si hrát s jezdeckým stylem i různými nástroji, ale nefungovalo to.“

„Ve sprintové kvalifikaci s jedním pokusem mi to nevyšlo. Lituji, že jsem mezi prvním tréninkem a kvalifikací nešel do většího extrému při změnách nastavení, ale nějaké změny uděláme a zítra se z toho pokusíme vyždímat více,“ slíbil pilot Williamsu, který bude moci měnit parametry na monopostu po otevření parc fermé, a sice mezi sprintem a řádnou kvalifikací.

Max Verstappen má od roku 2021 opravdu neposkvrněné kvalifikační statistiky na Red Bull Ringu. V každé kvalifikaci včetně těch sprintových obsadil první místo.

pic.twitter.com/tF9v0aBrzu

— Valeria’s Media (@ValeLovesCheco) June 28, 2024

Jos Verstappen k roztržce s Christianem Hornerem ještě prozradil, že celé jízdy měly být natáčeny „včetně záběrů z dronu“. Šéf Red Bullu však nechtěl vidět Verstappenova otce v jednom ze svých monopostů a „dělal všechno proto, abych se jízd nezúčastnil“.

„Jsem z toho velmi zklamaný. Jak dětinský může být jeden člověk?“ ptá se Jos Verstappen. „Vypadá to tady jako ve školce! Myslím si, že to o něm mluví dost.“

Na Prohlídku legend se tak nechystá. „Takhle do toho nechci jít,“ ozřejmil a na Hornerovu adresu dodal: „Mám ho už plné zuby!“

Podle nizozemského novináře Erika van Harena už jednotku MGU-K Maxe Verstappena z Kanady nebude možné použít. Očekává se, že Nizozemec nasadí nový kus a přijme penalizaci ztráty deseti příček v Belgii.

Na Velkou cenu Rakouska si Red Bull, Haas, Aston Martin, Alpine a Williams nepřinesly žádná vylepšení.

McLaren má nové přední křídlo a přední závěsy. Mercedes a Sauber představí vylepšené spodní zadní křídlo s ambicí snížit odpor auta.

Ferrari si připravilo nový chladicí panel na krytech motoru s cílem pokrýt chladicí nároky v horkém a vysoce položeném Spielbergu.

Racing Bulls zase bude chtít vydolovat nějakou setinku sekundy z nových deflektorů mezi zadními koly a difuzorem.

Kompletní přehled naleznete v tomto PDF dokumentu od FIA.

Carlos Sainz zatím odkládá rozhodnutí o své budoucnosti. Závodní trojička je příliš hektická. „Teď na to není vhodný čas. Závodní trojička asi není nejlepší období na to, abych se vrátil domů a spolu s mým týmem přijal rozhodnutí, vyložil na stůl všechny možnosti a důkladně se zamyslel, co je nejlepší pro mě, mou budoucnost a mou kariéru. Takže teď na to není vhodná doba.“

Už za měsíc začínají olympijské hry. Motorsport na nich stále chybí a je možné, že jej na nich ani nikdy neuvidíme. Max Verstappen však dostal teoretickou otázku, zda by se jich zúčastnil. Odvětil, že motorsport na olympiádě není pro něj a raději by se na závod díval doma z gauče.

Kuan-jü Čou na tiskové konferenci potvrdil slova Kevina Magnussena z minulého týdne o tom, že představuje „zátku v láhvi“.

„Zatím se o ničem nerozhodlo,“ říká o své budoucnosti Kuan-jü Čou. „Všichni čekáme na Carlosovo rozhodnutí.“

Pokud Júki Cunoda zavěsí kariéru závodníka na hřebík, byl by z něj dobrý zaměstnavatel.

– Chtěl bys, aby byl tvůj budoucí týmový kolega mladý nebo zkušený?
– Obojí!