Přeskočit na obsah
Aktualizováno

Loganovi Sargeantovi v kokpitu Williamsu mravenčila ruka

Loganovi Sargeantovi v kokpitu Williamsu mravenčila ruka. Americký mladík měl v Brazílii nemalé problémy a po závodě si stěžoval týmu, že nemůže pohnout levou rukou. Podle šéfa stáje Jamese Vowlese pracují inženýři na nápravě. “Logan je v pořádku. Musíme se podívat na jeho posed, abychom se ujistili, že po závodě nebude mít tyto bolesti. Nikde jinde se to neobjevilo, takže předpokládám, že to bude důsledek jízdy proti směru hodinových ručiček na Interlagosu a umístění bezpečnostních pásů. Budeme pracovat s naší maketou kokpitu, prozkoumáme umístění bezpečnostních pásů a ujistíme se, že provedeme úpravy, aby se to neopakovalo.”

Nejnovější zprávy

Nejnovější zprávy ze světa Formule 1 — krátce, rychle, aktuálně.

Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

Víkend v Mexiku by měl být suchý

Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

– Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
– Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
– McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
– Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
– Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
– Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
– Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
– Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
– Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
– Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

Kimi Antonelli naboural služební Mercedes

Kimi Antonelli při natáčení s Mercedesem poškodil dřevěný plot. Z videa to vypadá, jako by si spletl první rychlostní stupeň se zpátečkou. Inu, i Kimi Antonelli se ke služebním autům chová podobně jako mnozí zaměstnanci.

Bortoleto stáhl Hülkenbergovi kalhoty

Gabriel Bortoleto a Nico Hulkenberg před vystoupením v Austinu. Tohle nepotřebuje další komentář.

Vesti a Mini se představí v prvním tréninku

V prvním mexickém tréninku uvidíme v akci několik juniorů. Frederik Vesti nahradí v kokpitu Mercedesu George Russella a svou premiéru během závodního víkendu si s Alpinem odbude italský mladík Gabriele Mini.

V Austinu byli nejrychlejší mechanici McLarenu

V Austinu měli nejrychlejší ruce mechanici McLarenu. Oscar Piastri měl pneumatiky vyměněné za 2,11 sekundy.

Více než deset sekund trvaly zastávky v boxech Carlose Sainze (12,32s), Ollieho Bearmana (13,48s) a Fernanda Alonsa (17,62s)

Přejít do archivu