Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
GP USA 2024Lewis HamiltonMercedes

Wolff: Lewis Hamilton takové chyby nedělá, stoprocentně šlo o problém s autem

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno22. října 2024
  • Slovenčina
Lewis Hamilton a George Russell
©

X/Mercedes

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Z očí Lewise Hamiltona se postupně vytrácí jiskra. V letech 2022 a 2023 si získal velké sympatie fanoušků za své odhodlání a bojovný přístup. Rok 2024 však zřejmě přinesl poslední hřebík do rakve sedminásobného šampiona, pro kterého bude přestup do Ferrari velkým vykoupením a tolik žádanou vzpruhou.

Ať už ve druhém kole Velké ceny USA došlo k jezdecké chybě, nebo technickému problému, byla to výstižná metafora sezóny pilota Mercedesu. V konečném důsledku vůbec nezáleží na tom, kdo nebo co je na vině. Hamilton ani jeho tým už o nic nebojují a jen očekávají vytoužený konec sezóny. Možná to bude emotivní rozloučení, ale jistě přijde na konci nejhorší sezóny tohoto týmu od začátku hybridní éry.

Lewisovy hodiny ve třetím kole amerického závodu přišly z ničeho nic a sedminásobný mistr světa rozhodně odmítl, že by je způsobila jezdecká chyba. „Vůbec jsem na to netlačil, jen jsem se snažil rozjet a zahřát pneumatiky. Auto ale začalo poskakovat. Levá přední náprava začala poskakovat a nakonec se roztočil zadek. Bylo to úplně stejné jako Georgeova nehoda v sobotní kvalifikaci,“ prohlásil Hamilton a dodal, že s autem „nebylo něco v pořádku“.

Veřejně ho podpořil i šéf Mercedesu Toto Wolff. I když je sporné, do jaké míry Mercedes zapojuje odcházejícího pilota do technických porad a jak podrobně byl informován o nasazených vylepšeních, pilotovi se dostalo alespoň veřejné podpory.

„Stoprocentně nešlo o Lewisovu chybu. Neříkám to, abych ho chránil,“ prohlásil Wolff před mikrofony médií. „Je očividné, že bylo větrno a jel ve špinavém vzduchu.“

„Na sto procent to byla chyba auta. V tu chvíli na to ani netlačil. Viděli jsme to i u George v sobotu. Ten na to možná tlačil, ale stejně ztratil kontrolu nad autem a skončil ve zdi. Dnes to byl vítr a trochu špinavého vzduchu od monopostu před ním. Rozhodně k něčemu došlo. Nevím, jestli v sobotu nastal stejný problém, ale Lewis Hamilton takhle neztrácí kontrolu nad vozem ve druhému kole,“ řekl Wolff.

Sám Hamilton si před novináři pohrával s myšlenkou, že chybu mohla způsobit vylepšení. Připomeňme si, že sám Lewis je po fiasku v sobotní kvalifikaci nabízel Russellovi. Mercedes to ale odmítl a raději nechal George startovat z boxů se starou specifikací monopostu. Wolff si přesto nemyslí, že v tom byl problém.

„Nemyslím si, že máme zásadní problém s vylepšeními. Podle mě jde spíše o interakci aerodynamiky a mechaniky. Proto bych řekl, že budeme pokračovat s novým balíčkem. Nedávalo by smysl to změnit, protože na stole je nemálo času na kolo. Na druhou stranu ale musíte mít otevřenou mysl,“ řekl Wolff.

„Spíš musíme pochopit, proč máme takové auto. V pátek bylo s přehledem nejrychlejší, nebýt žlutých vlajek, Lewis by byl nejrychlejší. V sobotu se to ale změnilo. Ve sprintu jsme měli problém se zavěšením. Napravili jsme ho a najednou nic nefungovalo. Neměli jsme rychlost,“ dodal šéf Mercedesu.

ZnačkyGP USA 2024Lewis HamiltonMercedesToto Wolff

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

McLaren, ilustračné

McLaren nesouhlasí s verdiktem FIA, nadále chce hledat pravdu

26. října 2024
Lando Norris

Norris nad novou podlahou pokrčil rameny: Není to o mnoho lepší

26. října 2024
Lando Norris

McLaren se žádostí neuspěl. Údajná chyba ve verdiktu není důkaz, vysvětluje FIA

26. října 2024
Max Verstappen

Verstappen tvrdí, že nechtěl vyjet z trati. Pravidla jsou podle něj přeregulována

25. října 2024
Lando Norris

Norris uznává, že se v jedné činnosti potřebuje zlepšit: Nejsem na Maxově úrovni

25. října 2024
Lewis Hamilton

Mercedes v USA neschválil Hamiltonův start z boxů. Jeho stížnostem nevěřil

24. října 2024
Frédéric Vasseur

Ohebná křídla McLarenu i systém Red Bullu jsou podvod, prohlásil Vasseur

23. října 2024
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. 31. října 2026

    Monoposty jsou v Mexiku rychlejší než loni

    Věděli jste, že čas Charlese Leclerca v prvním tréninku byl o čtvrt sekundy rychlejší než nejrychlejší čas v prvním tréninku loni? Ve druhém tréninku už sice byli jezdci pomalejší než loni, ale i tak je to pozoruhodné vzhledem k tomu, že jsme v prvním roce nových pravidel.

    Důvodem je nový asfalt na mnoha místech okruhu, ale především samotný koncept těchto monopostů, které nejsou tak citlivé na ztrátu přítlaku ve vysoké nadmořské výšce.

  2. 31. října 2026

    Verstappen: Nároky Mexika hrají do karet Ferrari

    Podle Maxe Verstappena je pochopitelné, že se Ferrari v Mexiku daří. “Byli rychlí už v posledních několika týdnech. Na této trati potřebujete ještě lepší výkon v pomalých zatáčkách, takže jim to samozřejmě hraje do karet.”

  3. 31. října 2026

    Audi zaplatí na pokutách 12 500 eur

    Audi dostalo v pátek hned dvě pokuty. První ve výši 7 500 eur za zapomenuté externí chlazení na monopostu Freddieho Slatera v prvním tréninku, druhou (5 000 eur) za to, že mechanici během tréninku nesli podlahu zakrytou plachtou. Kromě toho tým zakrýval výhled na monopost další plachtou, když na něm pracovali mechanici.

    Zakrývání komponentů či výhledu do garáže je zakázané. Týmy smějí zakrývat prostor v garáži pouze “vlastními těly”.

  4. 31. října 2026

    Bono si vystřelil z Kimiho Antonelliho

    Peter Bonnington si v Mexiku vystřelil z Kimiho Antonelliho. Když lídr šampionátu přišel na brífink, polil ho vodou z opičky na hraní.

  5. 31. října 2026

    Podle analýzy F1 má nejlepší kvalifikační tempo Scuderia

    Formule 1 po pátečních trénincích analyzovala výkonnost jednotlivých monopostů a dospěla k závěru, že Ferrari má nejlepší vůz na jedno kolo. Red Bull a Mercedes ztrácejí téměř dvě desetiny.

    Přestože Lando Norris v pátek ztratil jen jednu desetinu, jeho skutečná ztráta se má blížit 0,5 sekundy.

  6. 30. října 2026

    Rallye Dakar oznámila náhradní dějiště závodu pro rok 2027

    Rallye Dakar před týdnem oznámila, že se v lednu nepojede v původním dějišti, kterým měla být Saúdská Arábie. Legendární závod se nakonec uskuteční na náhradní trase v Portugalsku a Maroku.

    Prolog začne na okruhu Algarve. První řádná etapa povede podél pobřeží Portugalska a Španělska. Následně se závodníci přesunou do Maroka, kde je čeká dalších jedenáct etap s cílem v Marrákeši.

    Celková délka ročníku 2027 bude 7824 kilometrů.

  7. 30. října 2026

    Alonso: Antonelli je skvělý šampion, nedělá chyby a nemá špatné závody

    Fernando Alonso na jedné straně zkritizoval jezdce na chvostu pole, ale umí i pochválit. „Kimi Antonelli se blíží dokonalosti; bude z něj skvělý šampion. Nikdy nedělá chyby a nemá špatné závody. Jeho konzistentnost a vítězný duch jsou možná tím nejlepším, co v této sezoně ukazuje.“

    „Tento víkend se stane mistrem světa a v neděli večer bude slavit. Doufám, že se nám podaří proklouznout na jeho párty!“ pousmál se mistr světa z let 2005 a 2006.

  8. 29. října 2026

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz