Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
GP Las Vegas 2023Max VerstappenRed Bull

Verstappen se v pátek nebavil: Už jsem byl i na lepších okruzích

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno17. listopadu 2023
  • Slovenčina
Max Verstappen
©

X/Red Bull

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Nemůžeme si lhát, první den Velké ceny Las Vegas se organizátorům vůbec nepovedl. Úvodní trénink musel být fakticky zrušen a druhý se uskutečnil se 150minutovým zpožděním před prázdnými tribunami. Žádná velká sláva to podle Maxe Verstappena nebyla ani z jezdeckého hlediska.

Nizozemský závodník dal již dávno před víkendem jasně najevo, že se do Las Vegas nepojede bavit, ale odpracovat si nezbytné množství pracovních povinností a odletět domů. Kromě všudypřítomných marketingových a mediálních povinností mu bylo jasné, že ani samotná trať mu nepřinese velký jezdecký požitek. Tyto očekávání se po prvním dni dokonale naplnila.

„Na trati to hodně klouzalo. V prvním tréninku jsme vlastně ani nejeli, takže to chvíli trvalo, než se trať pogumovala. Myslím, že ke konci se to trochu zlepšilo a podařilo se nám dokončit celý náš testovací program, což je po dnešku asi nejdůležitější,“ zhodnotil svůj první den na okruhu v Las Vegas Max Verstappen.

Na otázku, zda si na trati užíval, odpověděl Nizozemec bez váhání. „Ne. Už jsem v životě jel i na lepších okruzích. Řekl jsem to už ve čtvrtek, takže jsem dnes neobjevil nic nového. Musíme se s tím ale vyrovnat,“ shrnul situaci lakonicky Verstappen.

Ten zhodnotil také tempo a program svého týmu. Jistě, čtvrté a šesté místo ve druhém volném tréninku nevypadá jako nejlepší den v historii Red Bullu, ale síla monopostu RB19 spočívá v závodním tempu a v tomto směru je tento tým podle Maxe stále více než dobře.

„Měkké pneumatiky byly dobré na jedno kolo. Pokud jde o závodní simulace, tak nejměkčí směs se už dost výrazně trápila. Velmi rychle jsme tedy přezuli na středně tvrdé pneumatiky, ale zdá se, že ani s těmi to nebylo jednoduché. Aktivně to zkoumáme s cílem zlepšit degradaci našich pneumatik v závodním tempu. Myslím si ale, že ve srovnání s ostatními týmy jsme na tom pořád dobře. Můžeme se ale zlepšit. Volba pneumatik tedy není jednoduchá,“ konstatoval trojnásobný mistr světa.

Jeho týmový kolega Sergio Pérez začal svou řeč politováním fanoušků, čímž vlastně udělal ještě krásnější gesto než samotní organizátoři, kteří sice nečekané problémy vysvětlili, ale neomluvili se za ně. Mexický závodník však, i když se ho na to nikdo neptal, věnoval krátké prohlášení příznivcům Formule 1 v Las Vegas, kteří zůstali vzhůru celou noc.

„Je to velmi náročný okruh, ale v první řadě mi je líto fanoušků, kteří sem přišli a nakonec se stalo něco takového. Jsem si ale jistý, že nás čeká pěkný závod a pěkný víkend,“ začal svou řeč Pérez.

„Pokud jde o trať jako takovou, tak to bylo složité. Úroveň přilnavosti nebyla vysoká a postupně se zvyšovala, což znamenalo, že to byla o to větší výzva. Postupně se nám dařilo zlepšovat, což bylo důležité, takže s tímto jsem velmi spokojený. Uvidíme, co přinese další den. Podle mě Ferrari vypadá velmi dobře, a to nemyslím jen z pohledu časů, ale také záběry jejich jízdy naznačují, že se jim podařilo něco najít. Do závodu se ale zlepšíme i my,“ slibuje mexický závodník.

ZnačkyGP Las Vegas 2023Max VerstappenRed BullSergio Pérez

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Las Vegas, ilustračné

Frustrovaní podnikatelé v Las Vegas požadují kompenzace: Lhali nám!

10. ledna 2024
Martin Trenkler

Nejlepším závodem sezóny bylo Las Vegas, prohlásil Brundle

23. prosince 2023
F_HDK2XWMAA-Pum

Udělit Sainzovi penalizaci v Las Vegas bylo nesprávné, přiznal jeden z komisařů

6. prosince 2023
Martin Trenkler

Načatý Alonsem, dorazený Pérezem. Frustrovaný Bottas se v Las Vegas na mnoho nezmohl

22. listopadu 2023
Lance Stroll

Podaří se Aston Martinu porazit McLaren? Uděláme pro to maximum, slibuje Krack

22. listopadu 2023
Martin Trenkler

Příliš často se zapojuje do potyček, kritizuje Piastriho Brundle

22. listopadu 2023
Martin Trenkler

Leclercovi bylo jasné, že se manévr podaří: Checo byl nejistý na brzdách

21. listopadu 2023
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. 31. října 2026

    Monoposty jsou v Mexiku rychlejší než loni

    Věděli jste, že čas Charlese Leclerca v prvním tréninku byl o čtvrt sekundy rychlejší než nejrychlejší čas v prvním tréninku loni? Ve druhém tréninku už sice byli jezdci pomalejší než loni, ale i tak je to pozoruhodné vzhledem k tomu, že jsme v prvním roce nových pravidel.

    Důvodem je nový asfalt na mnoha místech okruhu, ale především samotný koncept těchto monopostů, které nejsou tak citlivé na ztrátu přítlaku ve vysoké nadmořské výšce.

  2. 31. října 2026

    Verstappen: Nároky Mexika hrají do karet Ferrari

    Podle Maxe Verstappena je pochopitelné, že se Ferrari v Mexiku daří. “Byli rychlí už v posledních několika týdnech. Na této trati potřebujete ještě lepší výkon v pomalých zatáčkách, takže jim to samozřejmě hraje do karet.”

  3. 31. října 2026

    Audi zaplatí na pokutách 12 500 eur

    Audi dostalo v pátek hned dvě pokuty. První ve výši 7 500 eur za zapomenuté externí chlazení na monopostu Freddieho Slatera v prvním tréninku, druhou (5 000 eur) za to, že mechanici během tréninku nesli podlahu zakrytou plachtou. Kromě toho tým zakrýval výhled na monopost další plachtou, když na něm pracovali mechanici.

    Zakrývání komponentů či výhledu do garáže je zakázané. Týmy smějí zakrývat prostor v garáži pouze “vlastními těly”.

  4. 31. října 2026

    Bono si vystřelil z Kimiho Antonelliho

    Peter Bonnington si v Mexiku vystřelil z Kimiho Antonelliho. Když lídr šampionátu přišel na brífink, polil ho vodou z opičky na hraní.

  5. 31. října 2026

    Podle analýzy F1 má nejlepší kvalifikační tempo Scuderia

    Formule 1 po pátečních trénincích analyzovala výkonnost jednotlivých monopostů a dospěla k závěru, že Ferrari má nejlepší vůz na jedno kolo. Red Bull a Mercedes ztrácejí téměř dvě desetiny.

    Přestože Lando Norris v pátek ztratil jen jednu desetinu, jeho skutečná ztráta se má blížit 0,5 sekundy.

  6. 30. října 2026

    Rallye Dakar oznámila náhradní dějiště závodu pro rok 2027

    Rallye Dakar před týdnem oznámila, že se v lednu nepojede v původním dějišti, kterým měla být Saúdská Arábie. Legendární závod se nakonec uskuteční na náhradní trase v Portugalsku a Maroku.

    Prolog začne na okruhu Algarve. První řádná etapa povede podél pobřeží Portugalska a Španělska. Následně se závodníci přesunou do Maroka, kde je čeká dalších jedenáct etap s cílem v Marrákeši.

    Celková délka ročníku 2027 bude 7824 kilometrů.

  7. 30. října 2026

    Alonso: Antonelli je skvělý šampion, nedělá chyby a nemá špatné závody

    Fernando Alonso na jedné straně zkritizoval jezdce na chvostu pole, ale umí i pochválit. „Kimi Antonelli se blíží dokonalosti; bude z něj skvělý šampion. Nikdy nedělá chyby a nemá špatné závody. Jeho konzistentnost a vítězný duch jsou možná tím nejlepším, co v této sezoně ukazuje.“

    „Tento víkend se stane mistrem světa a v neděli večer bude slavit. Doufám, že se nám podaří proklouznout na jeho párty!“ pousmál se mistr světa z let 2005 a 2006.

  8. 29. října 2026

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz