Dlouholetý komisař Warwick hájí trest pro Verstappena: Komisaři rozhodli správně

Velká cena Španělska vyvolala další vlnu obrovských diskusí na margo chování Maxe Verstappena na trati, zejména v nervově vypjatých situacích. Nizozemského závodníka by mělo nejvíc mrzet, že posledním excesem výrazně oslabil své šance na udržení se v titulovém boji, i když podle jeho slov žádný nevede. V každém případě, jeho manévr na George Russella vyvolal mnohem akademičtější otázku ohledně výše trestu.

Byl desetisekundový trest dostatečný, nebo ne? V podobných případech většinou diskutujeme, zda byl trest oprávněný, nyní však hovoříme hlavně o výši, protože o oprávněnosti se nevedly dlouhé diskuse a expresní rozhodnutí komisařů to potvrdilo. Navíc i sám Max Verstappen později přiznal, že se „to nemělo stát“.

Pro mnohé však byl desetisekundový trest příliš mírný. Nico Rosberg volal po černé vlajce a diskvalifikaci, Johnny Herbert, který je navíc bývalý komisař, tento názor sdílel. Nesouhlasil však další ostřílený a zkušený závodník a stále aktivní komisař Derek Warwick. Ten se zastal svých kolegů.

„Tým ho požádal, aby vrátil pozici, ale jemu se to nezdálo správné. To vedlo ke kolizi. Myslím si, že když jste závodník a jste zvyklý vyhrávat jako Max, je to velmi těžké, když vám věci nejdou naproti. Na papíře to vypadalo, že se třemi zastávkami mohl vyhrát. Všichni víme, že Max je vítěz,“ řekl Warwick pro Plejmo, na který odkazuje RacingNews365.com.

„Měl to Russellovi udělat? V žádném případě. Dostal za to trest? Ano, dostal deset sekund a tři trestné body, takže je jeden bod od zákazu startu. Lidé argumentují, že měl dostat 10 sekund stop and go jako Vettel v Baku. On však úmyslně zatočil do Lewise, zatímco v Maxově případě, pokud se podíváte na video, podle mě to vypadá, že se ponořil před George, ale pak zatočil dovnitř zatáčky. Měl však takovou rychlost, že do něj vrazil,“ míní Warwick.

Ten v rozhovoru několikrát zopakoval, že Verstappena v žádném případě nehájí. Podle jeho názoru však nešlo o úmyslné vražení do soupeře ani snahu vyřadit ho ze závodu. „Neschvaluji to. Neříkám, že to bylo správné. Je to naprosto nesprávné a FIA mu zcela správně udělila trest,“ prohlásil dlouholetý komisař.

„Měl být přísnější? Myslím si, že zvolili přibližně správnou penalizaci. I když mnoho lidí říká, že měl dostat zákaz startu jako výstrahu pro mladé jezdce na motokárách – a pravděpodobně na tom něco bude –, ale já mám pocit, že zvolili docela správnou výšku. Musíte se dívat na každý jednotlivý incident zvlášť. Myslím si, že to bylo velmi sporné, ale něco takového nechci vidět,“ dodal Warwick.