Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
GP Emilia Romagna 2025Max VerstappenRed Bull

Verstappen je spokojený, ale před nedělí varuje: Pokud přehříváme gumy už v prvním kole…

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikováno18. května 2025
  • Slovenčina
Max Verstappen
©

X/Red Bull

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Max Verstappen nezůstal v sobotu nic dlužný své pověsti vynikajícího kvalifikanta a téměř porazil Oscara Piastriho. Vzhledem k výkonnostní převaze McLarenu je to vynikající výsledek, který má být důkazem kvality vylepšení na monopostu. Toto druhé místo však podle Holanďana ještě neznamená, že stejně vyrovnanou bitvu uvidíme i v neděli.

První ostré kolo v Q3 vyšlo Maxi Verstappenovi dokonale. Díky času na úrovni 1:14,722 se dostal dokonce před oba jezdce z Wokingu. Každému však zbýval ještě jeden pokus na nových pneumatikách, v němž Oscar Piastri našel o 34 tisícin sekundy více než obhájce titulu.

Vzhledem k pátečním problémům s monopostem však v Red Bullu hovoří o spokojenosti. „Celkově to bylo dobré. Auto dnes bylo mnohem lepší. V zatáčkách jsem mohl mnohem lépe útočit. V tomto ohledu to bylo pozitivní,” zhodnotil zdokonalený monopost RB21 Max Verstappen a velmi jasně odpověděl na otázku, zda červení býci udělali krok vpřed: „To rozhodně.”

Čtyřnásobný mistr světa tak řekl A, ale nezapomněl doplnit B: „Samozřejmě, v závodě to bude úplně jiný příběh. Pokud přehříváme pneumatiky už během prvního kola, tak nebudeme mít lehký závod.”

Nejměkčí pneumatiky C6 z dílny Pirelli v sobotu potrápily více týmů. Po pátku si je ještě pochvalovali, ale po skončení kvalifikace i Oscar Piastri prozradil, že v sobotu byly tak trochu záhadou.

„V kvalifikaci jsem měl jediný problém. Čím rychleji jsem chtěl jet, tím více problémů jsem měl s přehříváním pneumatik. Už v prvním kole v Q3 mě to brzdilo. Když jsem v druhém pokusu chtěl jet rychleji, měl jsem vynikající úvodní sektor, ale pak to pneumatiky vzdaly,” vysvětlil svou ztrátu v ostatních dvou sektorech.

V tom prvním skutečně létal, vždyť v něm našel téměř dvě desetiny na oba McLareny a nad zbytkem pole měl ještě větší náskok. S přehřátými gumami to však následně vůbec nešlo. „Auto začalo být nedotáčivé. Snažil jsem se to udržet. Je to trochu škoda.”

„Když jsem přišel do boxů, zahlédl jsem Georgea na mediumkách. Upřímně, já jsem měl ve třetím tréninku také lepší pocit na středně tvrdé směsi. My jsme však neměli dost pneumatik, abychom se mohli pořádně kvalifikovat. Samozřejmě, v neděli se chceme postarat o to, abychom měli gumy ve správném okně,” poukazuje na hlavní úkol týmu, jehož úspěšné splnění rozhodne o vítězích a poražených.

Pirelli odhadovalo, že nová nejměkčí směs bude vhodná na víkend v Imole, ale podle Verstappena se inženýři snad trochu přepočítali. „Poprvé jsme použili směs C6. Myslím si, že nikdo to s ní nezvládl. Je však jasné, že na takovém okruhu je to s ní na hraně, nebo už trochu za hranou.”

Můžeme proto očekávat, že Red Bull bude v neděli obloukem obcházet měkkou směs pneumatik, ale bude to lepší na mediumkách a hardech? Verstappen v pátek poukazoval na rychlost McLarenu a na fakt, že během závodních simulací ho Oscar Piastri poměrně lehce předjel a následně mu ujel.

Věří si, že udrží McLareny za sebou, pokud se mu po startu podaří dostat do čela? „Uvidíme. Myslím si však, že nejdůležitější bude odjet vlastní závod. Buď nás předjedou, nebo nepředjedou, tak to zkrátka bude. My se pokusíme vytěžit maximum z našeho monopostu.”

ZnačkyGP Emilia Romagna 2025Max VerstappenRed Bull

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Nehoda Júkiho Cunodu

Cunoda: V Imole jsem zjistil, že stále nechápu limity tohoto auta

23. května 2025
Max Verstappen

Verstappen o manévru na Piastriho: Musel jsem se zasmát

23. května 2025
Isack Hadjar

Hadjar se zlobí na svůj start: Ostatní bylo dokonalé

20. května 2025
Fernando Alonso

V pravý čas: Větrný tunel funguje a simulátor také, zvěstuje šéf Aston Martinu

20. května 2025
Lewis Hamilton

Hamilton chce po dobrém víkendu přemluvit inženýry: Zkusím věci, při kterých byli zdrženliví

20. května 2025
Charles Leclerc

Leclerc chtěl zkusit softy, Vasseur strategii obhajuje (+PŘEPIS VYSÍLAČKY)

20. května 2025
Oscar Piastri

Stella: Chtěli jsme dát i Oscarovi šanci. Pokud by byl Norris tak rychlý, předjel by ho dříve

19. května 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz