Podle Russella se výhoda McLarenu v Barceloně nevytratí: Jejich tajemstvím jsou pneumatiky

Je Velká cena Španělska poslední nadějí soupeřů i nestranných fanoušků Formule 1? Zástupci Red Bullu označují novou technickou direktivu, která přinese změnu zátěžových testů předních křídel za „velkou změnu pravidel“, ostatní volí mnohem opatrnější vyjádření. Patří k nim i pilot Mercedesu George Russell.

Mohlo by tajemství managementu pneumatik McLarenu spočívat v ohebném předním křídle? Víme, že monopost MCL39 dokáže nepřehřát gumy i v těch nejextrémnějších podmínkách a na nejextrémnějších okruzích, ale je tato výhoda nějak spojena s předním křídlem?

Na první pohled se to nezdá jako logické vysvětlení, ale hlavně Christian Horner poskytl několik odvážných vyjádření, která nás nutí si myslet, že v Barceloně se karty nově rozdají. Tento názor však určitě nemají všichni.

„Kvůli změně pravidel to v Barceloně bude zajímavý víkend, ale tajemství McLarenu spočívá v pneumatikách a ty nové předpisy neovlivní,“ konstatoval pro DAZN pilot Mercedesu George Russell.

Je přitom možné, že dominance McLarenu v Miami byla jen drobnou „ochutnávkou“. Směřujeme do Evropy a před námi je léto, takže můžeme očekávat, že se stoupajícími teplotami a degradací na okruzích se převaha papájového týmu bude zvyšovat. Samozřejmě, pokud se nám v Barceloně nezamíchají karty.

„Přinášíme vylepšení, ale nemyslím si, že nás cokoli z toho dostane na úroveň McLarenu,“ řekl Russell. „Nemáme druhé nejlepší auto, ale druhé nejlepší výsledky, přitom jsme nezažili závod, ve kterém jsme byli jasně druhý nejrychlejší tým.“

„Jen v Číně jsme se dokázali přiblížit k Verstappenovi. Vždy jsme však byli třetí nebo čtvrtý nejrychlejší tým. Jsem hrdý na naše výsledky, ale potřebujeme zlepšit naši výkonnost. Myslím si, že náš nejlepší výkon jsme předvedli v Číně a i tam nás McLareny porazily o deset sekund – tady v Miami to byl jejich nejlepší víkend a zdolali nás o čtyřicet sekund,“ konstatoval Russell.