Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Helmut MarkoIsack HadjarRed Bull

Alguersuari kritizuje Markův přístup k jezdcům: On se ani nechce změnit

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikováno31. března 2025
  • Slovenčina
Helmut Marko
©

Martin Trenkler

Sdílet
Sdílet
Sdílet

I když Red Bull byl dlouhou dobu považován za nejlepší jezdeckou akademii ve Formuli 1, v posledních letech se ani jejímu otci Helmutovi Markovi nedaří najít adekvátního kolegu k Maxi Verstappenovi. Zdá se, že jeho cit pro výběr jezdců a styl práce s nimi už nefunguje. Myslí si to i jeho bývalý svěřenec Jaime Alguersuari, který nevěří, že by se Marko dokázal přizpůsobit nové době.

Jaime Alguersuari se v roce 2009 stal nejmladším jezdcem v závodě F1, když ve věku 19 let a 125 dní zasáhl do VC Maďarska jako pilot Toro Rosso. Dnes tento rekord drží Max Verstappen. Alguersuari je v této statistice již pátý, jelikož ho předjeli i Lance Stroll, Kimi Antonelli a Oliver Bearman.

Antonelli a Bearman patří mezi další generační talenty konkurence, ale který talent z akademie červených býků by mohl v budoucnu nahradit Maxe Verstappena? Vedení v čele s Helmutem Markem věřilo, že by jím mohl být Liam Lawson, ale už po dvou velkých cenách mu ukázalo dveře.

Čím to je, že Red Bull na této frontě přestal být jasnou jedničkou? Jaime Alguersuari se v rozhovoru pro talksport.com zamyslel nad tím, zda je Helmut Marko i v dnešní době správným člověkem k tomu, aby šéfoval mladým jezdcům, a zda dokáže vyměnit cukr za svůj opotřebovaný bič. „Nemyslím si, že by se Helmut změnil. Formule 1 se změnila, ale Helmut Marko se nezměnil a nezmění se. On nemá žádný zájem změnit se.”

„Zatím to Red Bullu a Helmutovi vycházelo, ale nejsem si jistý, jestli to bude fungovat i v příštích deseti letech, bude-li pracovat s jezdci se stejnou metodou a tímto nastavením,” uvažuje bývalý člen programu.

Ostrý a místy až krutý přístup Helmuta Marka jsme mohli vidět po VC Austrálie, když vysmál Isacka Hadjara z toho, že se po chybě v zahřívacím kole rozplakal. „Při tom, co se stalo Hadjarovi, jsme viděli dvě odlišné reakce dvou různých lidí. Viděli jsme Anthonyho Hamiltona a Helmuta Marka. Anthony neměl žádný zájem v souvislosti s tímto chlapcem, jen mu ho bylo osobně líto a jako otec ho šel podpořit a zahrnout ho láskou. Byl jako jeho otec. Toto je cesta vpřed, třeba myslet pozitivně a optimisticky.”

„A pak je tu druhá strana zla, která se vám vysměje. To je přístup Helmuta Marka a je jím znám,” poukazuje na velký kontrast Alguersuari. „Nemyslím si, že je správné se takto chovat, protože je přirozené a očekávané, že budete v jistých situacích emotivní. Udělal obrovskou chybu, ale dopustit se jí nebylo zas až tak těžké. Viděli jsme i jiné zkušené jezdce udělat chybu za velmi podobných okolností. Může se to stát.”

Helmut Marko má už 81 let a jak se říká, starého psa novým trikem nenaučíš. Alguersuari však vyrůstal v jiné době a Markovi je za jeho přísný přístup vděčný, i když to v konečném důsledku znamenalo, že z programu musel odejít. Dnes je ze španělského jezdce známý DJ.

„Musím říct, že Helmut Marko se postaral o můj život, on byl mou univerzitou,” zavzpomínal si na své juniorské časy. „Nejsem jeho přítel, ale nelituji, že mě dostával pod takový tlak, protože mě zocelil. Nebyli jsme přáteli, protože jsme nemuseli, ale on mě uměl dostat do správné zóny.”

„Vzpomínám si na rok 2008 a Britskou Formuli 3, kde jsem na posledním závodě v Donnington Parku bojoval o titul. On mi zavolal před víkendem. Nebyl to podpůrný rozhovor. Byl to ve skutečnosti výhrůžný telefonát. Řekl mi, že pokud nevyhraju titul, tak z programu letím, že to bude konec mojí kariéry. Byl to minutový rozhovor — a já jsem vyhrál titul,” prozradil, co ho v konečném důsledku katapultovalo až do Formule 1.

Jak Alguersuari rozpálil Helmuta Marka dočervena

Alguersuari odjel svůj premiérový závod v sezóně 2009, kdy nahradil Sébastiena Bourdaisa. V juniorce červených býků však byl jen dva roky. Na konci sezóny odmítl nabídku Lotusu a zůstal zavázán Red Bullu, když se však na VC Jižní Koreje 2011 postavil Helmutovi Markovi a napohled si tím zničil svou budoucnost ve stáji.

Španěl musel v tréninku dvakrát přerušit pokus o ostré kolo a uhnout se Sebastianu Vettelovi, který byl v té době už dávno mistrem světa, ačkoli Alguersuari se svým týmem nadále bojovali o výsledek v konstruktérském šampionátu. Když měl na pokyn týmu pustit Vettela před sebe potřetí, rodák z Barcelony odmítl.

„Helmut se na mě začal ve vysílačce rozkřikovat. Když jsem se vrátil do boxů, viděl jsem tvář Helmuta Marka, jak na mě křičí, spolu s ním Franze Tosta a celý tým. Odkazovali mi, že tohle je neakceptovatelné,” vybavil si moment, kdy se postavil i proti šéfovi akademie. „Vůbec mě však neposlouchal a nenechal mě vysvětlit mu, že jsem ho [Vettela] už dvakrát pustil před sebe a on dvakrát netrefil brzdný bod.”

„A nakonec — co na tom v tréninku i záleží. Už je beztoho mistrem světa, tak nedělejme z toho drama,” říkal si Alguersuari. „Chápu tuto situaci, ale vy musíte pochopit okolnosti, za kterých se to událo. Tak či onak, v neděli jsem skončil sedmý. Byl to skvělý závod. V posledním kole jsme předjeli Nica Rosberga a vydělali slušné body. Najednou bylo všechno vyřešeno a spolu s Helmutem jsme se objali. Všechno bylo opět v pořádku. Vím, že mnozí lidé si mysleli, že to byl důvod na můj vyhazov, ale ne.” Alguersuari se musel rozloučit s Red Bullem, stejně jako jeho kolega Sebastian Buemi.

Pokud se Isack Hadjar ocitne v podobné situaci tváří v tvář Helmutovi Markovi, má pro něj radu: „Jeho fyzický vzhled působí strašidelně na mnohé jezdce, lidi a novináře, ale neměl by tě vystrašit. Je to starý Rakušan se spoustou zkušeností a znalostí o závodění, ale člověče, postav se mu, pokud věříš, že máš pravdu.”

ZnačkyHelmut MarkoIsack HadjarRed Bull

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

George Russell

Marko se podle Wolffa mýlí: Russell má na titul

26. října 2026
Max Verstappen a Helmut Marko

Marko opět předběhl oficiální stanovisko: Verstappen zůstane i v roce 2026

29. července 2025
Reštart VC Veľkej Británie: Oscar Piastri, Max Verstappen

Marko není zcela spokojen s trestem pro Piastriho: Měl ho dostat už Russell

15. července 2025
Laurent Mekies

Mekies má vše potřebné, odkazuje Marko

13. července 2025
Max Verstappen a Júki Cunoda

Marko odmítá přestup Verstappena i odchod Cunody

1. července 2025
Predné krídlo Red Bullu v garáži

V Red Bullu si opravdu mysleli, že direktiva jim pomůže: Vystřízlivěli jsme, přiznal Marko

6. června 2025
Helmut Marko a Max Verstappen

Marko považuje penalizaci za spravedlivou: Přiznání od Maxe nepřichází lehce

4. června 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz