Na šesti závodech letošní sezóny uvidíme více komisařů

Zatímco týmy pokračují ve vyhodnocování dat z předsezónních testů a přípravě na první závod sezóny, za oponou pokračuje diskuse o tom, jak vylepšit náš sport. V tomto směru je vyvíjen velký tlak na Mezinárodní automobilovou federaci, která řeší i problémy s komisaři. I když by si mnozí přáli, aby došlo k zavedení stálých a profesionálních komisařů, toto není novinka, kterou FIA chystá pro nadcházející sezónu.

Na šesti z dvaceti čtyř letošních závodů uvidíme pět místo klasických čtyř komisařů. Informoval o tom portál Motorsport.com, podle kterého bude jedním ze šesti letošních závodů, na které bude dohlížet pět komisařů, i úvodní Velká cena Austrálie.

Vyplývá to ze změny článku 15.1 sportovních pravidel, který byl upraven na několika místech těsně před začátkem sezóny. Nominace komisařů se provádějí podle jednoduchého klíče. Tři z nich jsou bývalí závodníci, kteří poskytují názor z pohledu jezdce, a jednoho nominuje národní sportovní orgán, který dohlíží na závod.

Článek 15.1 nyní říká, že „minimálně tři a maximálně čtyři komisaři, z nichž jeden bude vybrán jako předseda“ budou nominováni ze seznamu držitelů superlicence FIA (jedná se o jiný typ licence, jaký si vyřizují jezdci). „Podle informací Motorsport.com se rozšíření počtu komisařů bude vztahovat na šest velkých cen sezóny 2025 a důvodem je zvýšená pracovní zátěž, která vyplývá z předchozích zkušeností na těchto tratích,“ uvedl známý portál.

Podle zpráv jmenovaného zdroje uvidíme rozšířený počet komisařů na závodech v Austrálii, Číně, Kanadě, Singapuru, Mexiku a Brazílii. Tyto akce jsou, očividně, považovány za náročnější na práci a zároveň jde o nejvzdálenější ze všech v kalendáři.

„Ke změně pravidel došlo s cílem zvýšit kapacity a zdroje komisařů na závodech, o kterých data FIA naznačují, že by to mohlo pomoci. Novinka umožní dodatečnému členovi týmu komisařů, aby provedl počáteční přezkoumání situace a shromáždil důkazy, které budou následně posuzovány. Rozhodnutí však i nadále bude přijímat celý tým – nový člen tedy nebude mít větší pravomoci,“ vysvětlil Motorsport.com.