Getty Images/RB Content Pool
Red Bull v této sezóně trápily podobné problémy, s jakými se Mercedes potýká už celé tři roky. Když se monopost dostal do svého pracovního okna, dokázal být nejrychlejší ze všech, ale problém spočíval v tom, že najít toto okno a udržet se v něm byl tvrdý oříšek. Helmut Marko však avizuje, že v továrně se již pracuje na nápravě.
V první čtvrtině sezóny Red Bull nemusel klást takový důraz na to, aby všechna nastavení trefil optimálně. Jakmile však jeho soupeři představili velké balíčky vylepšení a dostali se mu na dostřel, pořadí na čele se začalo míchat.
Helmut Marko v pravidelném sloupku pro vlastní portál Red Bullu Speedweek prozradil, že inženýři v továrně už nenahánějí jen čistý přítlak. „Víme, co máme dělat. Auto potřebuje širší pracovní okno, aby hned při drobných teplotních výkyvech nebo drobných technických změnách nepřišlo o svůj balanc.“
„To je přesně věc, na které pracují naši inženýři. Získat 40 bodů přítlaku je fajn, ale mě a jezdce zajímají spíše čtyři desetiny na stopkách. Ovládání auta musí být z pohledu jezdce předvídatelné, aby si mohl vybudovat potřebnou sebedůvěru,“ uvědomuje si sportovní poradce Red Bullu.
Sergiu Pérezovi letos sebedůvěra chyběla. Pokud by se v týmu udržel a inženýrům by se skutečně podařilo dosáhnout svého cíle, v příštím roce by se díky širšímu oknu mohl výkonnostně pozvednout. Red Bull to bude potřebovat jako sůl bez ohledu na to, kdo bude sedět vedle Maxe Verstappena.
„Jsem si jist, že v následujícím roce budeme uprostřed těsné bitvy. To je normální v posledním roce platnosti dané sady pravidel,“ přikývl Helmut Marko. „Pole se seskupí. Ve Formuli 1 je běžnou praxí, že se kopírují úspěšné koncepty. Čím déle zůstává specifikace neměnná, tím více se auta na sebe podobají. Toto automaticky zvyšuje výkonnostní vyrovnanost.“
„My v dalším roce opět pojedeme naplno. V týmu dojde k nějakým změnám, uvidíme i nějaké odchody. Jsme však v dobré pozici a věříme, že náš tým je schopen dodat Maxovi auto, které mu umožní opět zabojovat o mistrovský titul,“ nepochybuje o kvalitě „kádru“ červených býků.
Podle Marka se auto bude opět „šít na míru“ Maxi Verstappenovi. „Máme nejrychlejšího a nejlepšího jezdce v poli, kterým je Max. Je samozřejmé, že během vývoje budeme charakteristiky ovládání auta přizpůsobovat jeho preferencím. Jsem si jistý, že dokud mu budeme poskytovat konkurenceschopné auto, tak zůstane v Red Bullu Racing.“
Kdo bude sedět vedle něj? Dozvíme se ještě před Vánocemi, prozradil. „V nejbližších dnech oznámíme novinky ohledně naší jezdecké dvojice pro příští rok. Intenzivně se o tomto spekuluje, k čemuž patří i zvěsti o možném odstupném. Jsou to totální nesmysly.“
Jedno je však jasné; tentokrát se Red Bullu nerozhoduje vůbec lehce. Zatímco po Velké ceně Belgie jsme hned v pondělí večer znali verdikt vedení, které potvrdilo Pérezovo setrvání, tentokrát se kompetentní radí už celý týden.