Nemáme co ztratit, hlásí Sainz před finále bitvy o Pohár konstruktérů

Kdo by to byl řekl, že po náročné letní části sezóny bude Ferrari před posledním závodem stále ve hře o Pohár konstruktérů? Scuderia určitě neměla rychlejší auto než McLaren, ale pod vedením Frédérica Vasseura potvrdila své kvality po provozní stránce. Před Abú Dhabí tak v Maranellu živí malou naději na titul a podle Carlose Sainze bude o něj jeho tým bojovat do posledního dechu.

Ztráta 21 bodů je velká, to nikdo nepopírá. Ve hře je posledních 44 bodů a Ferrari má šanci, ale při rychlosti McLarenu a kvalitě jeho pilotů bude pravděpodobně potřebovat zásah vyšší moci. Scuderii nemusí stačit ani dvojité vítězství, takže to nemá ve svých rukou. Piloti stáje potřebují maximalizovat bodový zisk a zároveň spoléhat na pomoc Maxe Verstappena, Mercedesu či technických problémů McLarenu.

Šance však žije a ve Ferrari o ni budou bojovat do posledního kola. „Myslím si, že to bude těžké,“ řekl Carlos Sainz na margo titulových šancí. „21 bodů znamená, že Ferrari bude potřebovat perfektní víkend a zároveň nepovedený víkend McLarenu. V historii motorsportu jsme však už viděli větší obraty, takže do toho dáme všechno. Myslím si, že pokud dáme dohromady perfektní víkend, může se nám to podařit.“

„Nemáme co ztratit, a proto do toho dáme všechno. Vrhneme se do boje se vším, co máme po ruce, a ujistíme se, že maximalizujeme naše šance,“ slíbil Sainz.

Ten se svým týmem odvrátil v Kataru titulové oslavy McLarenu. Vydatně jim pomohl tvrdý trest pro Landa Norrise, třebaže Carlos měl smůlu, když dostal defekt a propadl se za Pierra Gaslyho. V následném boji s pilotem Alpinu o důležité body neuspěl a cílem projel na šestém místě.

„Horší už to být nemohlo,“ prohlásil Sainz. „Dostal jsem defekt a musel jsem odjet celé kolo na prasklé pneumatice. Ještě jsme k tomu měli pomalou zastávku v boxech a když jsem vyjel z boxové uličky, vyslali na trať safety car, takže všichni kolem dostali pit stop zdarma. Už to nemohlo být horší.“

Ve světle všech těchto okolností může být Sainz vlastně i rád za šesté místo. „Po všem, co se mi v závodě stalo, a pravděpodobně i s poškozeným autem, jsem po startu ze šestého místa skončil na šestém místě. Byla to trochu noční můra a šesté místo možná není tak hrozné, jak se nyní zdá. Alespoň Charles získal maximální počet bodů. Po tom všem jsme minimalizovali škody,“ konstatoval španělský závodník.