Brazilské šílenství režíroval profesor Verstappen, další selhání Norrise a McLarenu

Velká cena Sao Paula nám v hustém dešti nabídla úchvatné divadlo. Max Verstappen sice startoval ze sedmnáctého místa, ale v závodě předvedl, proč se s největší pravděpodobností stane zaslouženým držitelem letošního titulu mistra světa. Naopak, tento závod také ukázal, proč se Lando Norris se svým týmem (opět s největší pravděpodobností) nestane šampionem.

Max Verstappen zřejmě definitivně rozhodl o letošním šampionátu. Pilot Red Bullu po fantastické stíhací jízdě ovládl VC Sao Paula. Den plný zaváhání a překvapení završili na pódiu piloti Alpinu s Estebanem Oconem na druhém a Pierrem Gaslym na třetím místě. Alpine se díky tomuto úspěchu katapultoval z devátého na šesté místo Poháru konstruktérů.

Chaos začal již na startu

Závod ani nezačal Lance Stroll, který se roztočil už v zahřívacím kole a následně se při pokusu o návrat na trať zahrabal ve štěrku. Ředitelství závodu přerušilo start a, představte si, Lando Norris to absolutně nezvládl. Na semaforu svítila červená světla a on vyrazil do dalšího zahřívacího kola, spolu s ním i zbytek pole.

To neměl udělat a jako první se stal terčem vyšetřování komisařů. Pilot McLarenu ještě nevyrazil a už čelil problémům v závodě, který měl oživit jeho šance na titul. V 6. kole rozšířili komisaři vyšetřování za porušení startovní procedury také na Russella, Cunodu a Lawsona, kteří se k Norrisovi přidali na lavici obžalovaných.

Závod skutečně odstartoval až v 16:47 našeho času. Katastrofa Norrise a McLarenu pokračovala nevydařeným startem. Russell proklouzl do vedení, Norris se udržel na druhém místě. Start proběhl relativně bez incidentů, přestože se v prvním kole roztočil Sergio Pérez a spadl na konec pole. Verstappen se mezitím na začátku druhého kola posunul už na desáté místo.

Verstappen nastupuje

Předjíždění v těchto podmínkách nebylo vůbec jednoduché a pořadí se v prvních kolech měnilo jen nepatrně. Výjimkou byl Verstappen, který se posunul před Gaslyho na deváté místo a poté i před Alonsa na osmé.

Verstappen byl v této fázi závodu nezastavitelný a v 9. kole se zavěsil za Piastriho na sedmém místě. V 10. kole se při brzdění do první zatáčky vrhl na pilota McLarenu, který se nechal dokonale nachytat. Max se následně snadno dostal i před Lawsona, který nekladl velký odpor, a Nizozemec se propracoval už na šesté místo.

V 15. kole Verstappen zaklepal na zadní křídlo pátého Charlese Leclerca, který po startu zůstal zaseknutý ve vláčku za Cunodou a Oconem a nedokázal se posunout dopředu. Hladký postup pilota Red Bullu se v tuto chvíli zadrhl, ale ve 21. kole udělal Leclerc chybu v zatáčce Junção a následoval tvrdý souboj v první zatáčce. Monačan se však udržel vpředu.

Ve 24. kole déšť viditelně zesílil a vláček Cunoda – Ocon – Leclerc – Verstappen začal rozhodovat o osudu celého závodu. V tuto chvíli zamířil do boxů Charles Leclerc a obul čerstvější sadu intermediálek. Šlo o riskantní tah a nikdo na něj nenavázal. Navíc Monačan skončil zaseknutý ve vláčku vozů středu pole. Ferrari se ho očividně snažilo dostat před něj, ale to se Scuderii nepodařilo.

VSC a průtrž mračen

Ve 27. kole skončil ve výběhové zóně Nico Hülkenberg a nemohl pokračovat. Ředitelství závodu aktivovalo virtuální safety car a do boxů zamířilo několik pilotů. Představte si, že k mechanikům zamířili i Russell a Norris z čela právě v době, kdy končila fáze VSC. Oba ztratili obrovské množství času a propadli se na čtvrté a páté místo.

V obrovském množství vody začalo trápení. Norris využil situace a dostal se alespoň před Russella. Krátce nato kvůli hustému dešti vyslalo ředitelství závodu na trať safety car. V čele se ocitl Ocon před Verstappenem a Gaslym, kteří ještě nebyli v boxech. Čtvrtý byl Norris a pátý Russell.

Červené vlajky

Ve 32. kole při jízdě za safety carem havaroval Franco Colapinto a v tomto případě už definitivně zavlály červené vlajky. Ocon, Verstappen a Gasly v čele dostali výměnu pneumatik zdarma a trpělivost se jim dokonale vyplatila. Naopak, McLaren se dopustil další strategické chyby a jejich zastávka na konci fáze VSC se jim krutě nevyplatila.

Restart přišel v 18:02 našeho času a před námi byla celá druhá polovina závodu. Hned v prvním kole po restartu se Norris ocitl mimo trať a Russell se nenechal dvakrát pobízet. Lando tak spadl na páté místo.

Verstappen se dostává do vedení

Ocon mezitím udával tempo na čele a dokázal zvýšit náskok na Verstappena, ale přišel o něj ve 40. kole, když havaroval Carlos Sainz. Ten zničil své Ferrari podruhé během jednoho dne, čímž skončilo jeho velmi nezdařené počínání v Sao Paulu. Na trať opět vyjel safety car.

Mizérie McLarenu pokračovala po restartu. Norris udělal chybu v první zatáčce a spadl na sedmé místo, ale co bylo pro něj ještě horší, Maxi Verstappenovi vyšel útok na Ocona a dostal se do vedení. VC Sao Paula tak zažila další dokonalý obrat. Novým lídrem se stal Verstappen před Oconem, Gaslym, Leclercem a Russellem. Poslední dva jmenovaní si však zakrátko vyměnili pozice po chybě Monačana ve čtvrté zatáčce.

V tuto chvíli měl brzy čtyřnásobný šampion závod pod kontrolou. Když převzal vedení, už se neohlížel zpět a navyšoval svůj náskok. Kola pak ubíhala bez větší akce v čele. Po intenzivním průběhu jsme sledovali velmi klidný závěr závodu s Maxem Verstappenem na čele. Nizozemský závodník projel cílem na prvním místě s obrovským náskokem 19 sekund na Estebana Ocona.

Ve velkém se bude slavit i v týmu Alpine, který díky druhému Oconovi a třetímu Pierrovi Gaslymu poskočil z devátého na šesté místo Poháru konstruktérů. To jsou desítky milionů dolarů pro tento tým jako odměna od FOM.

Verstappen tímto vítězstvím zřejmě definitivně rozhodl boj o titul. Na konci roku by ho musela postihnout série katastrof, aby promarnil svůj náskok 62 bodů na Norrise. Do konce sezóny je přitom ještě k dispozici 86 bodů. Je tedy jasné, že šance Landa Norrise se přesunuly do teoretické roviny. Pokud bude mít Max Verstappen po závodě v Las Vegas náskok 60 bodů, stane se definitivně čtyřnásobným mistrem světa.

Bodovanou desítku doplnili Russell, Leclerc, Norris, Cunoda, Piastri (který dostal trest), Lawson a Hamilton.

Nejbližší dva víkendy si od Formule 1 odpočineme a 24. listopadu nás čeká Velká cena Las Vegas.