Jaksi se to kopí, povzdechl si Russell a vysvětlil, co předcházelo nehodě

George Russell už podruhé během posledních sedmi dnů ukončil svou jízdu tvrdým nárazem do bariéry. Po konci tréninku přiznal, že je také poněkud frustrovaný. Určitě tomu nepomáhá fakt, že přesný důvod nehody mu nebyl znám.

Program druhého tréninku výrazně zkrátil Russell, když na obrubníku v osmé zatáčce ztratil kontrolu nad monopostem, roztočil se a skončil v bariéře. Senzory zaznamenaly tak tvrdý náraz, že na trať muselo vyjet bezpečnostní vozidlo a pilota Mercedesu odvezlo do lékařského centra. Preventivní vyšetření potvrdilo, že se Russellovi fyzicky nic nestalo, ale jeho sebevědomí zřejmě opět utrpělo.

„Jsem v pořádku, ale trochu mi to vyrazilo dech,“ potvrdil George Russell. „Popravdě ani nevím, co se stalo. Auto začalo poskakovat a roztočil jsem se ještě dřív, než jsem měl šanci to zachránit. Kluky dnes v noci opět čeká hodně práce. Zdá se, že se teď kopí jedna věc za druhou.“

Budoucí jednička Mercedesu přiznává: „Je to frustrující, protože v prvním tréninku jsme byli velmi silní, velmi rychlí. Pokusil jsem se zvolit stejnou stopu, proříznout si zatáčku a z nějakého důvodu mi v tomto případě auto ujelo.“

V sobotu bude nesmírně důležité opět najít půdu pod nohama, dostat se do tempa a připravit se na kvalifikaci. „Jelikož druhý trénink byl věnován testům Pirelli, tak nebyl moc užitečný k tomu, abychom se naučili něco pro víkend. Přišel jsem však o kola – třetí trénink bude důležitý. Doufám, že auto dáme dohromady.“

Ani Lewisi Hamiltonovi se problémy nevyhýbají. Už po pěti kolech v Austinu havaroval téměř na stejném místě jako jeho kolega v kvalifikaci. Zatímco Russell se v Mexiku musel vrátit ke starší specifikaci a před sobotou dokonce vymění šasi, sedminásobný mistr světa pokračuje s novým balíčkem a snaží se najít nastavení, které mu bude vyhovovat a minimalizuje pravděpodobnost, že se zopakuje scénář z předchozího víkendu.

A přestože měl druhý trénink celých 90 minut, podle Lewise Hamiltona byl z tohoto pohledu bezcenný. „Právě jsme měli testy pneumatik, takže jsme neměli povoleno něco měnit na monopostu. Auto bylo stejné od začátku až do konce.“

„Vím však, co potřebujeme napravit,“ ujišťuje. „Uvidíme, jestli to i dokážeme. Necítil jsem se však tak strašně. Trochu jsme ztráceli na kluky vpředu, takže v noci se musíme pustit do práce.“

Na otázku, co je tou věcí, kterou Mercedes musí napravit, odpověděl: „Je to jen o zadní části. Vždy chcete mít lepší zadek.“