Ve druhém tréninku se tři týmy vešly do 66 tisícin sekundy

Formulový víkend v Ázerbájdžánu pokračoval druhým tréninkem, ve kterém jsme nepoznali jasného favorita na vítězství v sobotní kvalifikaci. Až tři týmy se totiž vešly do 66 tisícin sekundy: kromě Ferrari a Red Bullu i Mercedes zásluhou Lewise Hamiltona.

Charles Leclerc po nehodě v prvním tréninku potřeboval opět najít rytmus, k čemuž však v úvodu nedostal prostor. Mechanikům Ferrari se podařilo opravit jeho monopost, ale ne k jeho spokojenosti. Po pár kolech prohlásil, že zatáčí do jedné strany lehčeji než do druhé a že v něm musí být něco ohnutého. Několikrát probrzdil a rozhodl se zamířit do boxů: „S tímto autem nebudu jezdit. Není možné, že to na datech nevidíte.“

Mechanici vytvořili živou stěnu před garáží a ostatní se pustili do oprav, které byly nakonec úspěšné. Leclerc odstartoval svou kvalifikační simulaci přibližně o 20 minut později než jeho soupeři. Lepší podmínky na trati mu pomohly zajet konkurenceschopný čas a dokonce o pár tisícin předjel i Péreze s Hamiltonem, kteří byli do té doby v čele.

Sergio Pérez prezentoval svou velmi dobrou formu. Je zajímavé, že přichází hned po skončení evropské části sezóny, která mu dělala problémy i loni. V pátek byl ale o více než půl sekundy rychlejší než Max Verstappen. Jeho kolegu místy trápil balanc monopostu, ale také slunce, kvůli kterému nic neviděl. Red Bull nakonec ztratil na první místo 0,006 sekundy.

Mercedes měl poměrně rozpačitý pátek. Lewis Hamilton skončil na výborném třetím místě, když zaostal o 66 tisícin, ale druhá strana garáže se trápila. Tým se před druhým tréninkem rozhodl z preventivních důvodů vyměnit pohonnou jednotku na monopostu George Russella. Při kontrole totiž zpozorovali v oleji drobné kovové částečky, které mohly poškodit celý motor.

Britský jezdec ztratil několik desítek minut. Technika však nevydržela ani do konce jízd. Tým ho stáhl z trati; monopost měl opět problémy a Russellovi hrozí, že bude muset nasadit zcela nový motor.

Monopost Carlose Sainze jsme často viděli ve výběhových zónách. Auta už sice trať rozjezdila a prach rozfoukala, ale se železnou pravidelností se objevovaly žluté vlajky. Po prvním tréninku je přímo zázrak, že se to obešlo bez nehody a přerušení; pokud se někdo neocitl mimo trať, může si pogratulovat.

Lando Norris skončil až sedmnáctý. Kvalifikační simulaci mu pokazil Pierre Gasly, který mu překážel v úvodní části cílové rovinky. Norris mu za to ukázal prostředník a pilot Alpinu se omlouval; hlásil také problémy s baterií. Norris zajel své nejlepší kolo na mediumkách. Jeho kolega Oscar Piastri ztratil na čelo 499 tisícin.

Na konci tréninku jsme viděli ještě jeden prostředník. Takhle se rozhodl pozdravit Carlose Sainze Sergio Pérez, kterého zablokoval a málem způsobil velkou nehodu. FIA už oznámila, že se incidentem bude zabývat.

Do první desítky se kromě jmenovaných dostali také Lance Stroll a oba Haasy. Oliver Bearman pokračuje ve velmi sympatických výkonech. Celý den byl více než schopným soupeřem Nicovi Hülkenbergovi, vyhnul se zbytečným problémům a nakonec Bearmana a Hülkenberga dělily jen setinky sekundy.