Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
GP Rakouska 2024Max VerstappenRed Bull

Verstappen si vyjel čtyřnásobnou pole position: Už dlouho jsem se v autě takhle necítil

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikováno30. června 2024
  • Slovenčina
Max Verstappen
©

Getty Images/RB Content Pool

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Na takovou zdrcující dominanci jsme si už pomalu odvykali, ale pak nám Max Verstappen připravil kruté probuzení ze sladkého snu. V kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska si se soupeři doslova zahrál. Takovou rychlost mu ostatní mohli jen závidět.

Max Verstappen a George Russell byli jediní piloti, kteří dokázali postoupit do druhé části kvalifikace na použitých měkkých pneumatikách. Díky tomu se v čele ocitl Carlos Sainz, viděli jsme nejtěsnější první část kvalifikace v historii a mohli jsme doufat v to, že bitva o pole position bude opět velmi těsná.

Potom se však Verstappen napil Red Bullu a narostla mu křídla. V Q2 a Q3 odjel čtyři měřené časy. Všechny čtyři by stačily na zisk pole position s velkým přehledem:

1:04,314 – Max Verstappen (Q3)
1:04,426 – Max Verstappen (Q3)
1:04,469 – Max Verstappen (Q2)
1:04,577 – Max Verstappen (Q2)
1:04,718 – Lando Norris (Q3)

Ve druhé části kvalifikace jsme zůstali i trochu zaskočeni, když jsme po prvním Holanďanově kole viděli, že nasadil zbrusu nové softy a vyjel na trať znovu. Nebyl to však v podání boxové zídky žádný karambol, jaký jsme v posledních týdnech zaznamenali v případě Ferrari a McLarenu. Verstappen si zkrátka hrál se svými soupeři jako kočka s myší: „Chtěl jsem vědět, jestli se ještě dokážu zlepšit,“ prozradil.

Na tiskové konferenci se rozplýval z toho, jaká to byla povedená sobota. „Celá kvalifikace nám šla opravdu dobře. Auto bylo v lepším okně, mohl jsem víc zatlačit, spolehnout se na jeho grip a balanc. Velmi jsem si to užíval. Přes první část kvalifikace jsem se pokusil dostat, aniž bych použil novou sadu a zafungovalo to.“

„Následně jsem jen tu a tam dolaďoval balanc, ale v každém kole jsem se cítil dobře,“ vysvětloval obhájce titulu. Když se ho inženýr ptal, jestli chce změnit nastavení předního křídla, odvětil, jako by seděl se šampaňským ve vířivce a ptal si dolít: „Jeden klik asi neuškodí.“

„Pak šlo už jen o to trefit to v každé jedné zatáčce. Už je to nějaký pátek, co jsem se takhle cítil v autě, ale i z hlediska odstupů,“ pochvaloval si Verstappen, který tento dominantní výkon považuje za dobrý „odkaz“. „Na posledních pár závodech jsme vždy byli velmi blízko vpředu nebo vzadu. Toto bylo velmi pozitivní pro náš tým.“

Lando Norris v Barceloně prohlásil, že zajel dokonalé kvalifikační kolo. Verstappen po sobotě uvažoval, jestli ještě neměl nějakou rezervu. „Bylo dobré, ale vždy se najdou věci, které můžete udělat lépe. Cítil jsem se sebevědomě a věděl jsem, že pokud zajedu solidní kolo, tak bude stačit na pole position. To jsem i dnes udělal a na tom záleží. Náš tým pracoval tvrdě na tom, abychom byli konkurenceschopnější než na předchozích závodech a zdá se, že to funguje.“

„Tohle kolo bylo rozhodně velmi dobré. Pravděpodobně však nikdy neřeknu, že bylo perfektní, ale bylo dobré,“ zamýšlel se po kvalifikaci, ve které mu hrozila i penalizace. Komisaři ho však osvobodili z obžaloby za pomalou jízdu na výjezdu z boxů.

Mít na Red Bull Ringu náskok čtyř desetin sekundy je něco, co se jen tak nevidí. Kdyby byl okruh stejně dlouhý jako ve Spa, tento náskok by šplhal k sedmi desetinám. I Verstappena překvapila jeho dominance.

„Ano, samozřejmě. Toto je krátké kolo a rozestup dost velký. Ale na druhé straně jsem se v autě cítil opravdu dobře, balanc byl fajn. Tehdy můžete na to pořádně zatlačit a v zatáčkách útočit. Myslím si, že tohle tu mezeru tak zvětšilo,“ doplnil.

ZnačkyGP Rakouska 2024Max VerstappenRed Bull

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Oscar Piastri

Piastri chtěl s FIA řešit traťové limity, dočkal se jen „chabých odpovědí“

11. července 2024
Max Verstappen a Lando Norris

FIA přiznala chybu: Verstappen měl v Rakousku dostat černo-bílou vlajku

9. července 2024
Max Verstappen

Verstappen: Kritika mě nezajímá, jen přátelství s Landem

4. července 2024
Lando Norris

Norris změnil názor a už od Verstappena nežádá omluvu

4. července 2024
Max Verstappen a Lando Norris

Reakce jezdců přibývají. Nafouklo se to, říkají Albon, Hülkenberg a Ricciardo

4. července 2024
Sergio Pérez

Pérez je horší než loni. Podle Laudy si místo nezaslouží, Schumacher ukazuje na Hulka

4. července 2024
Max Verstappen

Verstappena nejvíce rozzlobil tým: Všechno jsme pokazili

4. července 2024
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz