Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Carlos SainzFerrariGP Rakouska 2024

Co je největší slabina Ferrari? Rychlé zatáčky a poskakování, říká Sainz

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno29. června 2024
  • Slovenčina
Carlos Sainz
©

X/Ferrari

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Carlos Sainz je v Rakousku rychlejším z dvojice pilotů Ferrari. Španělský závodník skončil výše ve sprintu i v kvalifikaci. Scuderia však čelí nemalým problémům. V sobotu odpoledne provedli inženýři velké změny nastavení, které se vyplatily, ale podle Sainze nebyly zadarmo.

Po sprintu provedlo Ferrari nemalé změny v nastavení. Na první pohled to vypadalo, že se vyplatily, i když celkový výsledek není moc odlišný. Scuderii čeká další honička s Mercedesem a nikdo nepředpokládá, že by mohli vyzvat Red Bull či McLaren – nejen v Rakousku, ale obecně.

„Šťastný je silné slovo, řekněme, že jsem spokojen se čtvrtým místem,“ zhodnotil kvalifikaci Sainz pro televizi Sky. „Nemyslím si, že jsme mohli dosáhnout mnohem víc. Ztráta půl sekundy na Verstappena a jedné setiny na Mercedes víceméně odpovídá naší výkonnosti.“

„Po sprintu jsme změnili pár věcí na autě. Pravděpodobně jsme ho zrychlili a dostali jsme ho blíže k Mercedesu, ale zároveň je nyní obtížněji zvládnutelné. Na trati to bylo dost náročné, takže uvidíme v neděli,“ dodal Sainz.

Ferrari nadále trápí poskakování a monopost se trápí v rychlých zatáčkách. Ty v Rakousku nepředstavují zásadní faktor, ale tato slabina se projevila i na této trati. Kromě toho se blíží Silverstone, které je rychlými zatáčkami pověstné. Sainz doufá, že Ferrari představí příští víkend nějaká vylepšení, která v tomto směru pomohou.

„S oběma auty jsme se vydali rozličnými směry. S Charlesem jsme se však podobně trápili s poskakováním. Neumíme se toho zbavit a od Španělska máme problém při snaze poskládat kola dohromady, protože někdy auto poskakuje, někdy ne,“ říká Sainz.

„Nenašli jsme žádný zázračný lék a tým doma v Maranellu tlačí naplno, aby do Silverstone připravil nějaká vylepšení, která nám pomohou v rychlých zatáčkách. Budeme to potřebovat, protože na této trati je to trochu na hraně,“ přiznal Španěl.

Ferrari jednoznačně potřebuje další vylepšení a také se potřebuje zbavit poskakování. I podle Carlose jsou tyto dvě skutečnosti důvodem, proč je Scuderia momentálně až za Mercedesem. Kdyby se to podařilo vyřešit, červený tým by se dostal minimálně před svého nejbližšího soupeře.

„V rychlých zatáčkách ztrácíme spoustu času. V Barceloně i zde jsme ztráceli nejvíce času právě v rychlých zatáčkách a přesně tam se trápíme s poskakováním. Naši soupeři zlepšili svá auta, stejně tak my, ale není to o tom, jestli se zlepšujete, ale jak moc,“ konstatoval Sainz.

„Můžete vidět, že McLaren má od Miami rychlejší balíček, Red Bull je na jejich tratích téměř neporazitelný a mezi námi a Mercedesem je to velmi vyrovnané. V Barceloně byli o desetinu rychlejší, tady je to vyrovnané. Takové je podle mě srovnání jednotlivých týmů, dokud se nezbavíme poskakování,“ dodal španělský závodník.

ZnačkyCarlos SainzFerrariGP Rakouska 2024

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Štartové svetlá v Austine, USA

Formule 1 už není Liga mistrů, ale Premier League, myslí si Sainz

včera 09:50
Carlos Sainz

Sainz nechápe, jak se Lindblad vyhnul trestu: Mně nikdy nic neprošlo

28. října 2026
Carlos Sainz

Sainz přiznává frustraci: Očekával jsem, že rychle začnu sbírat dobré výsledky

1. srpna 2025
Alex Albon pred Lewisom Hamiltonom

Albon se raduje z dalšího vynikajícího výsledku: Vyslali jsme dobrý vzkaz

28. července 2025
Carlos Sainz

Sainz chválí odložení startu: Klobouk dolů před ředitelem závodu

28. července 2025
Alex Albon

Albonovi pomohl poryv větru: Získal jsem dvě a půl desetiny v první zatáčce

26. července 2025
Carlos Sainz

Sainz: Při jednáních s Mercedesem jsme se nedostali daleko

21. července 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz