Verstappen vyhrál sprintovou kvalifikaci, Leclerca zklamala technika

Poslední sekundy sprintové kvalifikace byly opět pořádně napínavé. Všichni piloti se rozhodli pro jediné měřené kolo a průběžně se na první příčce vystřídalo několik z nich. Poslední jméno však patřilo Maxi Verstappenovi.

Nizozemci se vydařilo poslední kolo na jedničku. Jeho času 1:04,686 dokázal konkurovat jen druhý Lando Norris. V přímém souboji však tahal za kratší konec a nakonec na držitele sprintové pole position ztratil jednu desetinu vteřiny. V sobotu bude startovat z druhého místa a může se pokusit odčinit svou chybu ze španělského startu. Před třetí a čtvrtou zatáčkou na to bude mít dvě dlouhé rovinky.

Třetí místo už se ztrátou tří desetin patří druhému McLarenu Oscara Piastriho. Papájoví potvrzují, že z ostatních týmů mají nejvšestrannější auto. Na Maxe Verstappena dnes však neměli nárok; Red Bull byl nejrychlejší ve všech třech částech sprintové kvalifikace.

V tréninku jsme nepoznali skutečné tempo Mercedesu, ale už ho známe. George Russell byl čtvrtým nejrychlejším mužem a Lewis Hamilton až šestým poté, co netrefil dobře průjezd třetí zatáčkou. Menším handicapem sedminásobného mistra světa bylo i to, že před SQ3 neodjel ani jedno kolo na měkké směsi.

Ferrari s touto kvalifikací nebude spokojeno. Carlos Sainz dosáhl na pátou příčku, Charles Leclerc své poslední kolo ani nestihl. Když opouštěl boxovou uličku, najednou se mu vypnula pohonná jednotka a ztratil drahocenný čas. Po chvíli se dokázal rozjet, ale cílovou čárou prošel až ve chvíli, kdy už nad ní visela šachovnicová vlajka.

Charles Leclerc byl v parc fermé pořádně zklamaný a ani ve vysílačce neskrýval svůj hněv. „Kluci, co se stalo, dopekla?“ ptal se Leclerc. „Spadli jsme do anti-stallu,“ odvětil inženýr.

Monačanovi se toto vysvětlení nezdálo. „Děkuji, ale anti-stall nemůže vypnout motor. Motor se vypnul. Nevím, jestli jste si toho všimli, ale vypnul se mi motor. Zapalování se vypnulo. Celé jsem to musel restartovat.“

Sergio Pérez si připsal až sedmé místo, ale tentokrát za to může zkažená příprava na ostré kolo. Mexičan zkritizoval „idiota“ Estebana Ocona za to, že se ve výjezdovém kole tak vlekl. Pérez musel být nalepen na jeho zadním křídle, chtěl-li stihnout vstup do měřeného pokusu. Takto nemá vypadat příprava na ostrý pokus.

Ve třetí části sprintové kvalifikace jsme viděli i oba monoposty Alpinu. To nemůžeme říci o Aston Martinu, jehož těžké týdny ještě neskončily. Lancovi Strollovi se však podařilo porazit týmového kolegu stejně jako Loganu Sargeantovi.