Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Bernie EcclestoneGreg MaffeiLiberty Media

Kde se vzaly pohádkové zisky Liberty Media? Z Ecclestonova zanedbávání sociálních sítí

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikováno5. června 2024
  • Slovenčina
Carlos Sainz
©

Twitter/Scuderia Ferrari

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Novým majitelům Formule 1 z Liberty Media se v průběhu sedmi let podařilo zečtyřnásobit hodnotu královny motorsportu. Generální ředitel Greg Maffei přiznává, že v tomto směru měli i kus štěstí, že bývalý šéf Bernie Ecclestone zanedbával sociální sítě a neviděl obrovský potenciál, který nabízejí.

Liberty Media koupila Formuli 1 od bývalých majitelů z investiční skupiny CVC za 4,4 miliardy dolarů. V současnosti je tržní kapitalizace Formule 1 (FWONK) na úrovni 17 miliard dolarů, což je úctyhodné zhodnocení.

Americké společnosti se jej podařilo dosáhnout díky několika jednoduchým, ale zároveň zásadním změnám. Formuli 1 zpřístupnila fanouškům na sociálních sítích, na které se Bernie Ecclestone díval přes prsty. Již v roce 2014 poskytl rozhovor, ve kterém prohlásil, že v sociálních sítích nevidí žádný potenciál pro zisk. Patří totiž mladým.

„Děti uvidí značku Rolex, ale koupí si hodinky? Nemohou si je dovolit. Nebo další náš sponzor UBS — tyto děti se nezajímají o banky. Stejně nemají peníze, které by do těch proklatých bank mohly vložit,“ vysvětloval svůj vyhraněný postoj k sociálním sítím Bernie Ecclestone. „Nechápu, proč se lidé chtějí dostat k té ‚mladé generaci‘. Chtějí jí něco prodat? Většina těchto dětí nemá žádné peníze. Raději se pokusím dostat k 70letému chlapíkovi, který má spoustu peněz.“

I sociální sítě mají sílu

Sociální sítě umožní značkám dostat se i k mladé generaci, vychovat si budoucí fanoušky a zákazníky, ale jak se ukázalo, i v současnosti mají velký obchodní potenciál. Za dob Bernieho Ecclestonea byl byznys model založen na televizi, ve které byl průkopníkem, ale doba pokročila a držet se starého receptu již nepřinášelo optimální výsledky.

„Bernie si zaslouží obrovské uznání za to, co vybudoval z tohoto sportu. Je to neuvěřitelný génius,“ řekl v podcastu Jamese Allena generální ředitel Liberty Media Greg Maffei. „Věci se však mění.“

Liberty na oplátku poskytla lidem na sociálních sítích způsob, jak být blíže k Formuli 1, také množství materiálu ze zákulisí a sestřihy z velkých cen. Tím však hodnotu vysílacích práv nesnížila, jak se mohl obávat Bernie Ecclestone. „Přesunuli jsme se ze světa, ve kterém jste se báli, jestli vám vysílatelé zaplatí, pokud veškerý tento materiál budete poskytovat zdarma, a ocitli jsme se ve světě, ve kterém se už toho ostatní sporty chopily a svým sportovcům umožnily stát se velkými hráči na sociálních sítích.“

„Tím, že jsme tento svět zpřístupnili nové skupině fanoušků, jsme s nimi vytvořili pevnější spojení. Nyní všichni vysílatelé uznávají, že kompromis mezi tím, co jim poskytneme, a o kolik jsou lidé angažovanější, hovoří výrazně ve prospěch sociálních sítí. Je to obrovské vítězství a způsob, jak zvýšit, nikoli snížit hodnotu značky,“ podotkl šéf sportovního impéria.

Výsledky však překvapily i samotné majitele. „Upřímně, dopadlo to ještě lépe, než v co jsme doufali. Řekl bych, že jsme udělali i několik rozumných tahů, ale měli jsme také hodně štěstí.“

Kdyby Ecclestone už před prodejem Formule 1 tlačil na sociální sítě, americká společnost by nezaznamenala tak velké zisky. Na druhé straně jí však pomohlo i několik dalších faktorů. „Dočkali jsme se výborného závodění. Vyprávěli jsme skvělé příběhy nejen prostřednictvím Drive to Survive, ale i tím, co piloti sami dělají na sociálních sítích. Pomohlo jim to otevřít se, což dříve neměli umožněno.“

„Vidíme obrovské nadšení fanoušků ve fanzónách, na výstavách. Tohle všechno zpřístupnilo fanouškovské základně novou realitu. Myslím si, že to dopadlo ještě lépe, než v co jsme doufali,“ přiznal Maffei.

Pouť ještě nekončí

Liberty se podařilo získat fanoušky i díky seriálu Drive to Survive, ale je sporné, jak dlouho zůstanou sledovat sport, ve kterém dominuje stále tentýž tým a tentýž pilot. Formule 1 nesmí zapomínat na některé problémy, uvědomuje si vrcholné vedení.

„Přitáhli jsme celou skupinu nových fanoušků, ale dělá mi starosti, jak udržíme jejich zájem?“ uvažuje nahlas Greg Maffei nad tím, v čem nesmí Formule 1 „usnout na vavřínech“. „V některých regionech je důležitou otázkou udržitelnost. My máme dobrou vizitku udržitelnosti, ale musíme se postarat o to, aby o ní lidé věděli, chápali ji a věřili jí.“

Šéf Liberty plynule pokračoval ve svých myšlenkách: „Jde i o otázku konkurenceschopnosti v soutěži. Laťka se stále posouvá stále výše. Jak jsem zmínil, pracovali jsme velmi tvrdě, abychom doběhli zameškané na sociálních sítích. Pracujeme tvrdě i na tom, abychom dohnali některé věci, které dělají moderní sporty.“

„Je naší povinností se postarat o to, že budeme mít dobrý vztah s regulačním orgánem. V jistých časech jsme měli neshody, ale chceme zajistit, že půjdeme správným směrem,“ poznamenal na margo urovnání sporů s FIA, resp. jejím prezidentem Mohamedem bin Sulajemem. „Tohle jsou věci, o kterých po nocích přemýšlím.“

ZnačkyBernie EcclestoneGreg MaffeiLiberty Media

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Max Verstappen a Gerhard Berger

Ecclestone a Berger si přejí, aby Verstappen zůstal v Red Bullu

15. července 2025
Christian Horner a Bernie Ecclestone

Ecclestonově kritice neušel ani jeho kamarád Horner: Myslel si, že je 20letý kluk

12. července 2025
Bernie Ecclestone

Podle Ecclestona se v Red Bullu stalo něco vážného: Vypadá to, jako by někoho zavraždil

9. července 2025
Bernie Ecclestone

Ecclestone se vůbec poprvé objevil na pódiu, pozval ho Mohamed bin Sulajem

30. června 2025
Lewis Hamilton, Kuan-jü Čou a Frédéric Vasseur

Ecclestone: Di Montezemolo je zděšen z dvojité diskvalifikace Ferrari

2. dubna 2025
Max Verstappen

Podle Ecclestona půjde titul opět Verstappenovi: Neexistuje důvod, proč by neměl

9. března 2025
Lewis Hamilton

Zapište si další Bernieho proroctví: Hamilton ve Ferrari nevydrží dva roky

10. února 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz