Hamilton se dostal na čelo prvního monackého tréninku, Leclerc měl opět smůlu

Během prvního tréninku na VC Monaka jsme se nenudili. Piloti kvůli hrozícímu dešti vyjeli na trať prakticky okamžitě a poctivě jezdili jedno kolo za druhým. Nejrychlejší čas nakonec zaznamenal Lewis Hamilton na měkké směsi, který překonal Oscara Piastriho o 0,029 vteřiny.

Prvních dvacet minut tréninku piloti strávili na střední a tvrdé sadě. Všichni v Monaku potřebovali chytit správný rytmus a vybudovat si sebevědomí. Až na pár výjimek se to většině také povedlo.

Jednou ze zmíněných výjimek byl pilot Sauberu Kuan-jü Čou. Maršálové museli vytáhnout červené vlajky poté, co čínský jezdec patnáct minut před koncem tréninku trefil bariéru v první zatáčce. Sice mohl pokračovat, ale na trati zůstaly kusy jeho předního křídla. Domácí smůla Charlese Leclerca opět zaúřadovala. Monačan byl na trati hned za Čouem a přejel přímo po úlomcích. Koncová lišta se mu dokonce zasekla v podlaze.

Svůj čas na středně tvrdé směsi tak už nedokázal vylepšit; inženýr mu to kvůli poškozené podlaze a ztrátě přítlaku nepovolil. Skutečnou rychlost Ferrari jsme tak ještě neviděli. V první části se však Leclerc objevoval v čele.

Mercedesy a McLareny obsadily první čtyři příčky. V táboře stříbrných šípů se na Monako i těšili, protože na pomalé trati nemusí hledat balanc mezi rychlými a pomalými zatáčkami, což maskuje nedostatky jejich monopostu. McLaren zase působil velmi dobře a podle Andrey Stelly meziročně našel jednu vteřinu na kolo.

Šesté a sedmé místo patřilo už s výrazným mankem dvojici Aston Martinů, Fernandu Alonsovi a Lancemu Strollovi. Do první desítky se vešli ještě Júki Cunoda, Daniel Ricciardo a Carlos Sainz, který také zajel svůj nejlepší čas na středně tvrdých pneumatikách. Spolu s Leclercem to byli z první desítky jediní jezdci s maximem na mediumkách.

Papírové předpoklady říkají, že rozdíl mezi měkkou a středně tvrdou sadou je 0,5 sekundy.

Red Bully skončily až na jedenácté a dvanácté příčce. Max Verstappen si vícekrát stěžoval na chování auta, které prý bylo „jako na hraně nože“. Monopostu RB20 dělají problémy hrboly. Kromě toho jsme viděli, že v Sainte Dévote téměř trefil bariéru a za zatáčkou Tabac svým kolem roztrhal reklamní banner. Sergio Pérez zase dostal defekt, když zřejmě přejel po zapomenutých úlomcích z Čouovy nehody.

Na trati jsme pořádně neviděli Pierra Gaslyho. Francouzský jezdec strávil většinu tréninku v péči svých mechaniků. Podle dostupných informací měla jeho pohonná jednotka problémy s odváděním výfukových plynů.