Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Carlos SainzFOMFormula 1

Pro jezdce je 24 velkých cen příliš mnoho. Nemusíte tady jezdit, vzkázal Domenicali.

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno28. dubna 2024
  • Slovenčina
Lewis Hamilton, Lando Norris po štarte VC Číny 2024
©

LAT Images/Mercedes

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Formule 1 v posledních letech neustále navyšovala počet velkých cen. V současnosti se číslo stabilizovalo na 24, ale již se ozývají hlasy, že Liberty Media vidí ještě jedno nebo dvě místa v kalendáři. Stefano Domenicali však ujistil, že v nejbližší budoucnosti se číslo 24 nebude zvyšovat, i když podle jezdců je to již mnoho.

Piloti Formule 1 se málokdy shodnou, ale v této otázce působí anketa naprosto jednoznačně. Aktuální kalendář vystavuje ohromnému tlaku a přetížení zaměstnanců týmů, kteří se nemohou těšit z luxusu v podobě soukromých letů a vysokých výplat. Nespokojenost však pokaždé naráží na odmítnutí ze strany vedení sportu, které uvažuje jinak.

„Nejdůležitější je, jakou daň si to vyžádá na mechanicích a inženýrech,“ řekl o přeplněném kalendáři pilot McLarenu Lando Norris. „Nemyslím si, že pro nás jezdce je to tak hrozné. My si nemůžeme stěžovat. Jsou zde však stovky našich mechaniků a inženýrů, kteří musí hodně cestovat. Není to zdravé a není to udržitelné.“

„My nemáme problém. Neměli byste se na to ptát nás, ale spíše zbytku našich týmů. Limitujícím faktorem není, jestli můžeme do auta nasednout každý den, protože podle mě můžeme, ale prioritou by měly být samotné týmy,“ dodal Norris.

Přidávají se i další. V podstatě všichni jezdci se vyslovili naprosto jednohlasně. Dlouhodobým kritikem přeplněného kalendáře je i Max Verstappen. Ten se již několikrát vyjádřil, že nabitý program může být důvodem, proč z Formule 1 odejde předčasně. „Mám pocit, že už jsme daleko za hranou. Vím, že jsem stále mladý, ale také vím, že s 24 závody každý rok nebudu pokračovat v kariéře dalších deset let,“ prohlásil Holanďan.

„Jak řekl i Lewis, myslím, že jde o kvalitu, ne o kvantitu. Už jsem to řekl dříve a řeknu to i teď, taková situace není udržitelná. Miluji závodění a hodně závodím i mimo Formuli 1, ale v jednom okamžiku vám začne záležet na kvalitě vašeho života a množství času mimo domov. Přijde okamžik, kdy raději budete sedět doma a věnovat se jiným projektům, protože je šílené, kolik tomu musíte obětovat. Miluji to a momentálně s tím nemám problém, ale vím, že za pár let se to změní,“ varuje Verstappen.

Lewis Hamilton upozornil na další negativní stránku současné situace, kterou je ekologická udržitelnost. To je jeden z hlavních cílů Formule 1, ale vlastně jen do té doby, dokud to neohrozí ohromující zisky tohoto sportu.

„24 závodů je už možná za hranou. Musíme si dávat pozor na kvalitu, ne na kvantitu. Musíme také myslet na vliv, jaký máme na náš svět. Čím více závodů pořádáme, tím více musíme cestovat. Udržitelnost by měla být v centru pozornosti směrem do budoucna,“ upozorňuje Hamilton.

Na čtvrtou negativní stránku současného trendu poukázal Carlos Sainz. Ten je velkým fotbalovým fanouškem a jako příklad použil Ligu mistrů, ve které může tým za sezónu odehrát maximálně třináct zápasů. Tento formát je léty ověřený, prakticky se nezměnil a i když se zápasy hrají uprostřed týdne, právě exkluzivita pomohla ke globálnímu puncu celé soutěže.

„Mám velmi rád Ligu mistrů, kterou nemůžete sledovat příliš často. Zápas Ligy mistrů spojuje programy lidí v ten den. Formule 1 riskuje, že se jí fanoušci přesytí. Když budou závody každý víkend, lidé na nich ztratí chuť. Myslím si, že Formule 1 musí zůstat exkluzivitou, lidé se musí těšit na závod, ne si ji náhodou zapnout každý víkend jako nějaký ligový zápas,“ vzkázal Sainz.

Tvrdá odpověď Liberty Media

Tyto stížnosti a starosti se však nesetkaly s velkým pochopením ze strany Liberty Media. Ta na jedné straně slibuje, že počet závodů se v dohledné budoucności nebude zvyšovat, ale zároveň tvrdě odmítá snižování. Odpověď generálního ředitele Formule 1 Stefana Domenicaliho je více než výmluvná.

„Myslím si, že 24 je optimální číslo,“ prohlásil Ital pro televizi Sky. „V letošním roce jsme oznámili nový kalendář mnohem dříve, aby se každý mohl připravit. Byl to další krok ve snaze regionalizovat kalendář. Nemůžeme to udělat úplně, ale myslím si, že jsme učinili správný krok, takže jsem velmi spokojen.“

„S jezdci jsem mluvil. Když chcete jezdit, můžete jezdit každý den; když nechcete, tak to není povinné. Je to otázka respektu k fanouškům, kteří je chtějí vidět. Máme zodpovědnost vůči našim fanouškům, partnerům, promotérům, sponzorům či vysílatelům. Kouzlem našeho sportu jsou hrdinové, kteří se musí těšit z toho, co dělají,“ prohlásil Domenicali.

ZnačkyCarlos SainzFOMFormula 1Lando NorrisLewis HamiltonLiberty MediaMax VerstappenStefano Domenicali

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Štartové svetlá v Austine, USA

Formule 1 už není Liga mistrů, ale Premier League, myslí si Sainz

včera 09:50
Carlos Sainz

Sainz nechápe, jak se Lindblad vyhnul trestu: Mně nikdy nic neprošlo

28. října 2026
Carlos Sainz

Sainz přiznává frustraci: Očekával jsem, že rychle začnu sbírat dobré výsledky

1. srpna 2025
Alex Albon pred Lewisom Hamiltonom

Albon se raduje z dalšího vynikajícího výsledku: Vyslali jsme dobrý vzkaz

28. července 2025
Carlos Sainz

Sainz chválí odložení startu: Klobouk dolů před ředitelem závodu

28. července 2025
Alex Albon

Albonovi pomohl poryv větru: Získal jsem dvě a půl desetiny v první zatáčce

26. července 2025
Carlos Sainz

Sainz: Při jednáních s Mercedesem jsme se nedostali daleko

21. července 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz