Aston Martin
Jediný trénink na Velkou cenu Číny představoval životně důležitých 60 minut pro všech deset týmů. Fanoušci z něj však nejsou mnohem moudřejší. Programy dvacítky jezdců už ani nemohly být rozdílnější a ne každý měl ve svém itineráři i kvalifikační simulace na čerstvých softech. Ty však rozhodně byly součástí programu nejrychlejšího muže tréninku Lanca Strolla.
Po asi patnácti minutách jediného čínského tréninku jsme byli svědky něčeho prudce neobvyklého. V zatáčce číslo sedm vzplanula tráva, což si vyžádalo přerušení tréninku a zásah traťových komisařů. Podle Teda Kravitze to způsobila jiskra zpod podlahy některého z monopostů. Zní to velmi nepravděpodobně – podle spolukomentátora Nica Rosberga jde o „zázrak“ –, ale lepší vysvětlení zatím nemáme.
Po restartu jsme se snažili držet krok s programy jednotlivých týmů, ale to bylo nemožné. Například Ferrari odjelo celých 60 minut na jedné sadě měkkých pneumatik, Mercedes zase zvolil jednu sadu hardů. Výsledky tréninku jsou tak velmi nereprezentativní.
Mnohem reprezentativnější než časy jsou slova Lewise Hamiltona, kterému jeho Mercedes připravil další zklamání a tak ve vysílačce označil své auto za „opravdu hrozné“. Ba co víc, v závěrečné sekci okruhu došlo k drobnému nedorozumění mezi ním, Nicem Hülkenbergem a Oscarem Piastriem, které Hamilton bude vysvětlovat po tréninku u komisařů.
Nejrychlejší časy zaznamenali piloti v úplném závěru. Ne každý se však rozhodl pro rychlé kolo na čerstvých měkkých pneumatikách. Udělali tak v podstatě jen piloti Red Bullu, McLarenu, Lance Stroll a jezdci týmů středu pole.
Nejrychlejším mužem tréninku by se stal Lando Norris, ale jeho pokus mu překazil provoz. Nejlepší čas tak zapsal v samém závěru Lance Stroll, který porazil druhého Oscara Piastriho, třetího Maxe Verstappena a čtvrtého Sergia Péreze. Na pátém a šestém místě skončili piloti Haasu.
Program VC Číny bude pokračovat sprintovým rozstřelem od 9:30.