Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Liberty MediaMotoGP

Uvidíme F1 a MotoGP během jednoho víkendu? Dorna to nevylučuje

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno4. dubna 2024
  • Slovenčina
MotoGP, ilustračné
©

Wikimedia Commons

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Ne, nebyl to první duben, i když si to mnozí přáli. Liberty Media se skutečně stala 86procentním vlastníkem Dorna Sports, která řídí motocyklové mistrovství světa. To znamená, že pokud nezasáhnou protimonopolní úřady v Evropské unii, Formuli 1 a MotoGP povede jeden subjekt, což otevírá množství zajímavých otázek o budoucnosti motocyklového šampionátu, který se těší ani zdaleka takové popularitě jako F1. Množství zajímavých společných projektů zatím nevylučuje ani sportovní ředitel Dorna Sports Carlos Ezpeleta.

Liberty Media má obrovskou zásluhu na popularizaci Formule 1 po celém světě. Pravěký způsob řízení Bernieho Ecclestona nahradil moderní marketing, ale ten s sebou přinesl i množství negativních jevů, které jsou trnem v oku automobilových puristů. Při pohledu na úspěch Formule 1 je to však pro MotoGP vzrušující představa a všichni jsou zvědaví, co přinesou noví šéfové, když dostanou do rukou potřebná povolení.

Není to poprvé, co se mluví o spojení Formule 1 a MotoGP během jednoho soutěžního víkendu, ale teď se tato myšlenka jeví být reálnější než kdykoliv předtím. „Něco takového není z pochopitelných důvodů součástí krátkodobých plánů a momentálně na něčem takovém nepracujeme, ale ve střednědobé budoucnosti to nevylučujeme,“ řekl pro španělskou edici magazínu Autosport Carlos Ezpeleta.

„Ve skutečnosti to však nedává příliš smysl, protože máme závody s naší vlastní fanouškovskou základnou, která je na většině míst odlišná od fanouškovské základny Formule 1. Vyprodávají mnohé okruhy a my také, takže dostat nás všechny na jedno místo, na jeden víkend, s sebou přináší těžkosti s návratností investic, které dnes nejsou úplně prozkoumané,“ řekl Ezpeleta.

„Kromě toho tu máte problémy se sponzory a televizními kamerami. Řekněme to tak, že by šlo o komplikovaný projekt. Na druhé straně, existuje množství okruhů, na kterých se mohou jet obě série, ale není jich mnoho. Je to projekt, který nezavrhujeme, ale ani na něm nepracujeme,“ dodal současný sportovní ředitel MotoGP.

Na první pohled nám napadá Katar, kde se jezdí motorky i formule. Ani jeden z těchto podniků se netěší velké popularitě, ale protože šejkové platí těžké miliony, tak se tam soutěží navzdory skutečnosti, že z ekonomického hlediska jde o „černou díru“ na peníze. Závod MotoGP přilákal „jen“ 55 tisíc fanoušků a na Formuli 1 tam přišlo 120 tisíc lidí po zlevnění vstupenek, letenek a i díky vývoji v šampionátu, když právě tam oslavoval Max Verstappen zisk třetího titulu mistra světa, což přilákalo velké skupiny nizozemských fanoušků.

Momentálně zůstává tato otázka otevřená, ale minimálně současné vedení MotoGP nevidí smysl pro takový podnik. Je však jasné, že Liberty Media bude přemýšlet ve velkém, i když Ezpeleta zní skepticky.

„Mluví se o tom už dlouho, ale ve skutečnosti, když mám být otevřený, nevidím v tom žádné benefity. Určitě by to zvýšilo viditelnost pro superbiky, ale MotoGP by tam neměla moc co hledat. Nedává to smysl, protože to nepřiláká více lidí,“ dodal Ezpeleta.

ZnačkyLiberty MediaMotoGP

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Lusail, Katar, vlajka

Britské ministerstvo zahraničí vydalo varování před cestami do Kataru a Abú Zabí

28. října 2026
Fanúšikovia na Red Bull Ringu

F1 má čím dál více fanynek, mezi novými příznivci mají jasnou převahu

8. července 2025
Oscar Piastri po štarte VC Španielska 2025

Madrid bude připraven! Liberty Media konečně zveřejnila kalendář na rok 2026

10. června 2025
Stefano Domenicali a Mohamed bin Sulajem

Týmy podepsaly novou Concordskou dohodu, její zpečetění prý zdržuje FIA

19. března 2025
Stefano Domenicali odovzdáva cenu Pirelli Maxovi Verstappenovi

Tak brzy neodejde. Domenicali podepsal dlouhodobou smlouvu a zůstává prezidentem F1

13. března 2025
Charles Leclerc a Carlos Sainz po štarte VC Talianska 2024

Kolik peněz dostaly týmy za rok 2024? McLaren je navzdory titulu až čtvrtý

13. března 2025
Cadillac, ilustračné

Oficiálně: F1 definitivně potvrdila příchod Cadillacu do šampionátu

7. března 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz