Bezproblémová jízda Red Bullu a Verstappena pokračovala i v Džiddě

Favorizovaný Red Bull se nezastavil ani v Saúdské Arábii. Monopost RB20 šlapal jako dobře namazaný stroj i na náročném okruhu v Džiddě, kde Max Verstappen opět zvítězil a Sergio Pérez opět dojel do cíle na druhém místě. Red Bull nezaskočil ani úvodní safety car po nehodě Lanca Strolla a v této sezóně ztratil jediný bod, když si třetí Charles Leclerc v úplně posledním kole vzal bod navíc za nejrychlejší kolo závodu.

Ještě před startem avizoval Pierre Gasly problémy s převodovkou. I když do závodu nakonec vyrazil, po prvním kole zamířil do boxů a odstoupil. Start proběhl poměrně klidně a bez větších změn v pořadí, i když se Pérez pokusil neúspěšně zaútočit na Leclerca. V ofenzivě byli i Oliver Bearman a Oscar Piastri. Druhému jmenovanému se v úvodu podařilo překonat Alonsa a postoupit na čtvrté místo.

Na začátku čtvrtého kola už měl Max Verstappen dostatečně velký náskok a Charles Leclerc podlehl rychlému útoku ze strany Sergia Péreze. Red Bully se tak rychle usadily na prvním a druhém místě.

V 7. kole si Lance Stroll nevypočítal vzdálenost od vnitřní zdi, škrtl o ni, zlomil si zavěšení a jeho Aston Martin skončil v protilehlé bariéře. Na trať vyjel safety car a kromě Norrise (stal se novým lídrem závodu), Hamiltona (při restartu byl třetí za Verstappenem), Hülkenberga a Čoua zastavili v boxech všichni piloti a obuli tvrdé pneumatiky.

Při pit stopech jinak bezchybný Red Bull se však tentokrát přepočítal, když vypustil Sergia Péreze přímo do cesty Fernanda Alonsa a komisaři ho potrestali pětisekundovou penalizací. V konečném účtování ho to však velmi nebolelo.

Restart proběhl relativně klidně bez větších změn na pozicích. V hloubce pole došlo ke kontaktu v boji o třinácté místo mezi Magnussenem a Albonem, kdy dánský závodník natlačil svého soupeře na zeď a došlo k drobným poškozením. Pilota Haasu komisaři potrestali desetisekundovým trestem. O několik kol později dostal Dán ještě jeden desetisekundový trest, když v souboji s Júkim Cunodem opustil trať a získal výhodu.

Při restartu se pěkný předjížděcí manévr podařil Oliverovi Bearmanovi, který na brzdy zdolal Júkiho Cunodu, který byl v čase výjezdu safety caru před ním.

Ve 13. kole obnovil pořádek Verstappen, který se dostal přes Norrise a opět se ujal vedení. Na třetí místo postoupil Pérez, který překonal Hamiltona. Ve své ofenzivě pokračoval i Bearman, který se po Cunodovi propracoval i přes Čoua a začal pronásledovat Hülkenberga, který podobně jako Číňan nebyl v boxech. Nakonec si poradil i s pilotem Haasu.

V 15. kole pokračoval propad Hamiltona, kterého překonal jeho budoucí týmový kolega Charles Leclerc a vrátil se na třetí místo. Lewis okamžitě spadl do spárů Oscara Piastriho, který se však za Mercedesem na dlouhé kola zasekl. To už neplatilo o souboji Péreze s Norrisem v 18. kole, po kterém se Mexičan komfortně vrátil na druhé místo.

Norris a Hamilton, kteří nezastavili v boxech, pokračovali ve své defenzívě. Pilot Mercedesu avizoval, že soupeři ho „zabíjejí v rychlých zatáčkách“, ale na rovinkách byl jeho „stříbrný šíp“ téměř nepřemožitelný. Lando se dokázal bránit jen do 27. kola z celkových 50, kdy se Leclerc přiblížil dostatečně blízko a dostal se na třetí místo.

Po polovině závodu se o zábavu starali chlapci z hloubky pole. Magnussen, Cunoda, Ocon, Albon a Sargeant si v boji o dvanácté místo nic nedarovali. Magnussen, který byl po dvou penalizacích mimo závodu, tu odváděl skvělé služby pro svého týmového kolegu na desátém místě, který se po přezutí pneumatik potřeboval vrátit na desáté místo.

Ve 34. kole se Haasu přesně to také podařilo. Německý závodník konečně přezul a na trať se vrátil před bojující piloty týmů z konce pole. Krátce na to se Piastri opět vrhl na Hamiltona, dostal se před něj, ale nedobrzdil do první zatáčky a byl opět na začátku. V 37. kole si to Oscar opět nachystal na útok, ale Lewis před ním konečně zamířil do boxů. V 38. kole ho následoval i Norris.

Oba Angličané se na trať vrátili asi šest sekund za Oliverem Bearmanem a pomalu se nám schylovalo k čistě britskému souboji o sedmé místo. Hamilton a Norris se však rozhodli, že nejprve si to musí vyřídit mezi sebou v boji o osmé místo, až potom se mohou vrhnout na Bearmana. McLaren měl velkou převahu v zatáčkách, Mercedes byl zas mocný na rovinkách.

Vzájemným soubojem však oba ztráceli nemálo času, což Bearmanovi dokonale vyhovovalo. Anglický mladík nakonec nedovolil soupeřům se přiblížit a odnesl si fantastické sedmé místo při své premiéře ve Formuli 1. Fanoušci ho kromě toho zvolili za jezdce dne.

Bez větších problémů opět zvítězil Max Verstappen, který tento víkend dojel do cíle s náskokem 13 sekund na druhého Sergia Péreze. Pět sekund (po přirátání trestu pro jezdce Red Bullu) po Mexičanovi projel cílem Charles Leclerc, který v posledním kole ještě vybojoval bod za nejrychlejší kolo závodu. Bodovanou desítku uzavřeli Piastri, Alonso, Russell, Bearman, Norris, Hamilton a Hülkenberg.

Příští víkend si od Formule 1 odpočineme. Potom se cirkus vydá do daleké Austrálie, takže budeme muset na tréninky, kvalifikaci a závod brzy vstávat.