Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Saúdská Arábievideo

Saudská Arábie představila okruh s převýšením jako ve Spa. F1 se sem přesune v roce 2028.

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno6. března 2024
  • Slovenčina
Qiddija, Saudská Arábia
©

Qiddiya Media

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Druhý závod sezóny 2024 se uskuteční v Saudské Arábii. Bude to již čtvrtý ročník velké ceny, která pro své potřeby plánovala postavit hned dva miliardové okruhy. Ten v Džiddě si pro svou rychlost a adrenalin získal sympatie pilotů a veřejnosti. Sloužit však měl jen jako dočasné řešení. Závod by se za pár let měl přestěhovat do města, které dnes v podstatě ještě neexistuje.

Saudská Arábie oficiálně oznámila budoucí dějiště závodů Formule 1 ve své zemi. Pravděpodobně od roku 2028 se přesune do města Qiddiya nedaleko Rijádu, které se v současnosti ještě buduje. Součástí bude i obrovský závodní okruh, jehož design Saúdové představili před Velkou cenou Saudské Arábie 2024.

Na světě jsou první digitální snímky nové tratě, která bude velmi rychlá a dlouhá. S rychlostmi přesahujícími 320 kilometrů za hodinu a 21 zatáčkami má představovat výzvu pro jezdce i techniku. Jezdit se bude proti směru hodinových ručiček a jména návrhářů okruhu – Alex Wurz a Hermann Tilke – jsou fanouškům dobře známá.

Nic z toho však nebude specialitou ani dominantou nového okruhu. Podle architektů dosáhne převýšení až 108 metrů, čímž překoná i belgické Spa-Francorchamps s převýšením 103 metrů. Dominantou trati bude tzv. Čepel, což je úvodní zatáčka osvětlená LED diodami, která stoupá až do výšky 70 metrů, což je ekvivalent 20-patrové budovy.

Galerie
5 fotek
Projekt působí více než ambiciózně. Architekti například nechtějí stavět tradiční tribuny. Místo toho vznikne „několik vyhlídkových bodů a vyhlídkových teras“. Součástí zařízení bude i prostor pro koncerty a horská dráha Six Flags, která povede paralelně s tratí.Stavba se nachází 30 kilometrů od saúdskoarabského hlavního města Rijád a je součástí nového velkého zábavního a obchodního komplexu. Mike Reininger, generální ředitel investiční společnosti Qiddiya, která stojí za okruhem, již dříve řekl pro Motorsport.com: „Stavíme okruh tak, abychom byli schopni hostit akce MotoGP, WEC, regionální a národní šampionáty a také Formuli 1. Stavíme zázemí, abychom nakonec mohli hostit největší a nejlepší motoristické akce, a to skutečně ve všech kategoriích.“Qiddiya Media
Qiddiya Media
Qiddiya Media
Qiddiya Media
Qiddiya Media
Projekt působí více než ambiciózně. Architekti například nechtějí stavět tradiční tribuny. Místo toho vznikne „několik vyhlídkových bodů a vyhlídkových teras“. Součástí zařízení bude i prostor pro koncerty a horská dráha Six Flags, která povede paralelně s tratí.Stavba se nachází 30 kilometrů od saúdskoarabského hlavního města Rijád a je součástí nového velkého zábavního a obchodního komplexu. Mike Reininger, generální ředitel investiční společnosti Qiddiya, která stojí za okruhem, již dříve řekl pro Motorsport.com: „Stavíme okruh tak, abychom byli schopni hostit akce MotoGP, WEC, regionální a národní šampionáty a také Formuli 1. Stavíme zázemí, abychom nakonec mohli hostit největší a nejlepší motoristické akce, a to skutečně ve všech kategoriích.“Qiddiya Media

Záměrem je, aby trať Qiddiya Speed Park kombinovala přednosti permanentních a městských okruhů. K dispozici bude hned několik konfigurací a kombinovat bude rychlé i pomalé sekce.

Projekt působí více než ambiciózně. Architekti například nechtějí stavět tradiční tribuny. Místo toho vznikne „několik vyhlídkových bodů a vyhlídkových teras“. Součástí zařízení bude i prostor pro koncerty a horská dráha Six Flags, která povede paralelně s tratí.

Stavba se nachází 30 kilometrů od saúdskoarabského hlavního města Rijád a je součástí nového velkého zábavního a obchodního komplexu. Mike Reininger, generální ředitel investiční společnosti Qiddiya, která stojí za okruhem, již dříve řekl pro Motorsport.com: „Stavíme okruh tak, abychom byli schopni hostit závody MotoGP, WEC, regionální a národní šampionáty a také Formuli 1. Stavíme zázemí, abychom nakonec mohli hostit největší a nejlepší motoristické akce, a to skutečně ve všech kategoriích.“

ZnačkySaúdská Arábievideo

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Martin Trenkler

Některé státy hostí F1 jen díky penězům, tvrdí Bottas. Kde by se mělo podle Fina závodit?

15. října 2023
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz