Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
Aston MartinMike Krack

Naše ztráta na nejlepšího se v průběhu sezóny příliš nezměnila, prohlásil Krack

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno23. ledna 2024
  • Slovenčina
Max Verstappen a Fernando Alonso
©

Getty Images/Red Bull Content Pool

Sdílet
Sdílet
Sdílet

I když pro mnohé byl progres Aston Martinu v roce 2023 zklamáním, faktem zůstává, že pokrok tohoto týmu mezi sezónami 2022 a 2023 byl obrovský. Loni získal o 225 bodů více než předloni. Na druhou stranu, vývoj stáje neprobíhal příliš pozitivně. Její šéf Mike Krack je však nadále optimistický.

Aston Martin čelil v tomto roce nemalé výzvě. Tým poprvé prorazil mezi špičku a ochutnal, o kolik náročnější jsou boje o pódia ve srovnání se středem pole. Uprostřed sezóny vývoj stáje uvízl. Oficiálním důvodem poklesu formy byla nefunkční vylepšení, ale v zákulisí se šuškalo skutečně o všem možném. Protože Aston Martin zůstal stát na místě, Mercedes, Ferrari a McLaren se posunuli vpřed. Stáj ze Silverstone tak spadla na páté místo Poháru konstruktérů.

Parta kolem Mikea Kracka však nebyla v jednoduché situaci. Tým se v průběhu sezóny stěhoval do nové továrny, pokračoval v expanzi a nikdy předtím nebyl tak velký. Šéf však při vysvětlování poklesu formy nehledal výmluvy. „Když jsme na začátku sezóny sbírali dobré výsledky, vždy jsem zdvihal varovný prst, že přijdou těžší časy. A přišly mnohem rychleji, než jsme si přáli,“ řekl Lucemburčan v rozhovoru pro Motorsport.com.

„Nepatřím k lidem, kteří by hledali výmluvy. O stěhování týmu jsme věděli, stejně tak o pokračující expanzi. Tyto věci si můžete naplánovat a neměli byste je používat jako výmluvy – to by bylo příliš snadné,“ řekl Krack.

Navzdory všemu zaznamenal Aston Martin úžasný pokrok. Kdo ví, jak by to vypadalo, kdyby měl Fernando Alonso po svém boku konkurenceschopnějšího týmového kolegu. Tým rozhodně disponoval jednou z nejméně vyrovnaných jezdeckých dvojic a nemálo na to doplatil. S celkovým pátým místem však beztak může panovat spokojenost, když předloni skončil tým až sedmý.

„Na začátku sezóny jsme byli přesvědčeni, že jsme udělali dobrý krok vpřed. Trápení ostatních pro nás bylo překvapením,“ přiznává Krack. „Pak se však soupeři začali zlepšovat a nám se nepodařilo postupovat podobným způsobem. Také jsme nasadili vylepšení, ale nedokázali jsme s nimi udělat takový pokrok jako naši soupeři.“ Šéf Aston Martinu tvrdí, že jeho tým se ve skutečnosti nezhroutil. Ztráta na Red Bull zůstala více-méně konstantní, ale protože soupeři se dokázali přiblížit, vypadalo to jako krok vzad. „Jako měřítko používáme naši ztrátu na nejrychlejší auto. Ta se v průběhu sezóny až tak nezměnila. Na konci roku se však mezi nás prodraly tři nebo čtyři týmy, zatímco na začátku tam nebyl žádný. Jde o to, co jsme udělali a co ve srovnání s námi udělali naši soupeři. Nezáleží přitom, jestli toho na nás bylo příliš mnoho v souvislosti se stěhováním a podobně,“ řekl Krack.

ZnačkyAston MartinMike Krack

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Adrian Newey

Newey jako dezertér? Horner prý úplně nechápal jeho frustraci z Renaultu

včera 11:58
Laurent Mekies

Mekies přiznal zájem jiných týmů o motory Red Bullu

28. října 2026
Fernando Alonso

Alonso nechce soupeřit s jezdci v poslední třetině pole: Nemají kvalitu

26. října 2026
Fernando Alonso

Aston Martin poskočil na šesté místo: Snažíme se naposledy zatlačit, říká Alonso

3. srpna 2025
Fernando Alonso

Aston Martin byl najednou senzační: Auto je na tom lépe než má záda, směje se Alonso

2. srpna 2025
Fernando Alonso

Dá se to zvládnout, říká Alonso o svalovém zranění

2. srpna 2025
Fernando Alonso a Gabriel Bortoleto

Bortoleto jednou bude nejlepší jezdec své generace, míní Alonso

23. července 2025
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz