Přeskočit na obsah
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomůZprávyRychlé zprávyVýsledkyJezdciTýmyKalendářEisking
James AllisonMercedes

Allison: Bočnice jsou nejviditelnější, ale ne rozhodující faktor

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikováno16. ledna 2024
  • Slovenčina
George Russell
©

LAT Images/Mercedes

Sdílet
Sdílet
Sdílet

Bude rok 2024 rokem konvergence konceptů ve Formuli 1? Nuže, jedno je jisté, Mercedes tentokrát nepředstaví auto s úzkými bočnicemi. Technický ředitel týmu James Allison však opět zopakoval, že na bočnice bychom se neměli upínat.

Koncepty a bočnice určovaly trend rozhovorů mezi fanoušky i odborníky v posledních dvou letech. Red Bull, Mercedes a Ferrari se v roce 2022 vydaly každý svou cestou, ale zdá se, že jen první jmenovaný to zvládl na jedničku. Před novou sezónou však očekáváme, že všech deset týmů se s většími či menšími odchylkami vydá jednou cestou.

„Pro designéra nebo výkonného pracovníka ve F1 nemá koncept ve skutečnosti s autem nic společného,“ řekl pro televizi Sky Sports technický ředitel Mercedesu James Allison. „Jde o proces, při kterém se rozhodujete, jaké bude dobré a jaké bude špatné auto. Je to vaše metodika, při které určitým způsobem prosíváte mnoho věcí a rozhodujete, co dáte na auto, abyste získali lepší čas na kolo. Je to metoda a samotné auto je jen jejím výstupem.“

„Poslední dva roky si od nás vyžádaly změnu našeho přístupu, naší metodiky a, chcete-li, i našeho konceptu. Výsledkem je odlišný hardware, který je definován různými rozhodnutími a různými úvahami o tom, co je důležité a co ne. Člověk se nadchne konečným výsledkem, ale ve skutečnosti náš osud určuje přístup,“ vysvětlil Allison.

Mnoho lidí se upíná na bočnice jako nejviditelnější prvky konceptu Mercedesu. Technický guru však neustále opakuje, že z bočnic se stal spíše symbol než determinující faktor. Výsledný koncept se totiž začíná na předním křídle a končí na zadním křídle a difuzoru.

„Nevnímám svět stejně jako vy, kteří se díváte na bočnice a říkáte, že je to koncept. S naším autem jsme se určitě vydali nekonkurenceschopnou cestou od špičky nosu až po zadní část monopostu. Z vizuálního hlediska jsou bočnice nejviditelnější, ale v žádném případě to nebyl rozhodující faktor,“ říká Allison.

„Auto nebylo správně postavené od předu dozadu a přesně to jsme se museli naučit a vyrovnat se s tím – trvalo nám to déle, než by se nám líbilo. Bočnice jsou možná symbolem toho, že týmu trvalo příliš dlouho, než zjistil, která cesta vede vpřed. V žádném případě však nejsou tím charakteristickým znakem, který spečetil náš osud,“ dodal.

ZnačkyJames AllisonMercedes

Našli jste chybu nebo máte zpětnou vazbu?

Pomozte nám zlepšit se nahlášením problémů nebo návrhy na vylepšení

Související články

Andrea Kimi Antonelli

Allison utěšuje Antonelliho a přenáší zodpovědnost na tým: Udělali jsme chyby při vývoji

30. července 2025
Andrea Kimi Antonelli na štartovom rošte

Allison nemá vysvětlení pro problémy s motorem: Doporučení se budou týkat i zákazníků

6. června 2025
Andrea Kimi Antonelli

Mercedes chystá do Evropy „viditelnější“ vylepšení

9. května 2025
Lewis Hamilton

Mercedes v USA neschválil Hamiltonův start z boxů. Jeho stížnostem nevěřil

24. října 2024
Lewis Hamilton

Mercedes opět trpěl při práci s pneumatikami. Allison slibuje nasazení vylepšení

29. září 2024
Lewis Hamilton

V Mercedesu se už drbou na hlavě: Nová podlaha možná přece jen nefunguje?

29. srpna 2024
Mercedes W14

Po úspěších jsme nebyli dostatečně sebekritičtí, reflektuje James Allison

15. července 2024
Z dění v paddocku

Rychlé zprávy

  1. včera 17:56

    Mexická ofrenda s formulovými šampiony a Roscoem

    Mexický víkend už tradičně připadl na konec října a svátek Všech svatých, který je v Mexiku známý jako Día de los Muertos.

    Na víkendové “ofrendě”, což je jakýsi obětní stůl, který má přivítat duše zesnulých zpět mezi živými, jsou všechny velké osobnosti z historie Formule 1. Mezi ně se dokonce dostal i Hamiltonův pes Roscoe.

  2. včera 13:47

    Víkend v Mexiku by měl být suchý

    Podle meteorologických modelů nás čeká suchá Velká cena Mexika. Většinou by mělo být slunečno s možností ranních mlh. Teplota vzduchu vystoupá na 25 až 27 ˚C.

  3. včera 13:46

    Přehled všech mladíků, kteří se představí v prvním tréninku na VC Mexika

    První trénink na Velkou cenu Mexika bude patřit mladíkům. Na trati jich uvidíme hned deset. Jediným týmem bez mladíka v sestavě bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (místo George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (místo Maxe Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (místo Landa Norrise)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (místo Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (místo Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (místo Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (místo Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (místo Alexe Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (místo Lance Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (místo Valtteriho Bottase)

  4. 28. října 2026

    Colov se představí v prvním mexickém tréninku

    Dalším juniorem v prvním mexickém tréninku bude Nikola Colov, který se představí v kokpitu Racing Bulls.

  5. 28. října 2026

    Tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2

    Juniorský tým Landa Norrise LN4 Fusion získal místo ve Formuli 2 pro sezonu 2027. To znamená, že se představí ve všech velkých juniorských sériích: Formuli 2, Formuli 3, Formuli Regional, italské Formuli 4 a německé Formuli 4.

  6. 28. října 2026

    Do prvního mexického tréninku se zapojí i Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že první trénink v Mexiku odjede Colton Herta. Bude to jeho páté vystoupení ve volném tréninku v této sezoně, přitom pravidla vyžadují minimálně čtyři účasti nováčka v každém týmu. Je zřejmé, že Cadillac to dělá, aby Herta nasbíral 40 bodů potřebných k získání superlicence. Dostane i Bottasovu sedačku?

    V Haasu se v Mexiku představí Ryo Hirakawa. Nebude to tedy Rafael Camara, který bude za tým závodit v příští sezoně a určitě by se mu hodily nějaké kilometry v letošním voze.

  7. 28. října 2026

    McLaren představil další speciální zbarvení pro Velkou cenu Mexika

    McLaren představil pro Mexiko další speciální zbarvení i speciální kombinézy. Měli bychom si klást otázku, jestli to týmy se vším “speciálním” nepřehánějí?

  8. 28. října 2026

    Elkann navštívil motorhome McLarenu

    Prezident Ferrari John Elkann v sobotu navštívil motorhome McLarenu. Můžeme tedy očekávat spekulace o návratu Andrey Stelly do Maranella?

Zobrazit všechny rychlé zprávy
F1zprávy.czF1zprávy.czF1zprávy.cz

Váš nejlepší zdroj zpráv, aktualizací a analýz z Formule 1.

Rychlé odkazy

  • Nejnovější zprávy
  • Krátké zprávy
  • Fotogalerie
  • Kalendář závodů 2026
  • Kalendář závodů 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Pořadí
  • Jezdci
  • Týmy
  • Okruhy

© 2026 F1online. Všechna práva vyhrazena.

Formula 1 · F1zprávy.cz