V kalendáři mi chybí Mugello, prozradil Verstappen

V F1 jsou dnes tradiční okruhy na ústupu. Hockenheimring, Nürburgring, Jerez, Magny-Cours, Kyalami, Sepang, Adelaide – to je jen částečný výpočet tratí, jejichž návrat do kalendáře by část fanouškovské obce přivítala. Úřadujícímu šampionovi Maxi Verstappenovi však běhá po rozumu úplně jiný kandidát – mít tu pravomoc, Nizozemec by do Formule 1 přinavrátil italské Mugello.

Trojnásobnému mistrovi světa chybí v současném kalendáři Mugello. Na okruh ve vlastnictví Ferrari, který zpravidla hostí závod MotoGP, zavítal šampionát F1 v pandemickém roce 2020. Zatímco část startovního pole italskou trať zkritizovala, některým jezdcům padla ihned do oka – včetně Maxe Verstappena. Šestadvacetiletý závodník by proto nebyl proti, kdyby se závod v Mugellu konal každoročně.

Na otázku „Který z okruhů bys přidal do kalendáře?“ proto bez zaváhání odpověděl: „Mugello. A to pro jeho uspořádání,“ řekl Nizozemec v podcastu Talking Bull. „Je zde spousta rychlých zatáček, díky čemuž je jízda s autem F1 na tomto okruhu mimořádně záživná.“

Paradoxem je, že na okruh v Mugellu Verstappen nemá kdovíjako pozitivní vzpomínky. V roce 2020 zde totiž odstoupil hned v prvním kole závodu po kolizi více aut. Od té doby však povyhrával tolik závodů, že na tuto skutečnost snad i zapomněl – vždyť jen v uplynulé sezóně si připsal na konto neuvěřitelných devatenáct triumfů.

Ve vítězném tažení by chtěl Verstappen pokračovat i v následujícím ročníku. Uvědomuje si ale, že vše bude záviset na tom, zda bude mít k dispozici dostatečně konkurenceschopný monopost.

„Bude to samozřejmě záviset i na tom, jak dobré bude auto,“ poznamenal pilot Red Bullu. „Také si ale myslím, že se člověk spoléhá na vlastní zkušenosti. Ve své kariéře v F1 jsem toho však už zažil mnoho, a proto vím, že pokud chcete bojovat o titul, nejdůležitější je auto.“

„Kromě toho musí být vaše výkony velmi konzistentní, a to je něco, co se pokusíme zopakovat. Platí ale, že každý rok je novou výzvou,“ zakončil Verstappen.