Verstappen kritizuje Sainzovu penalizaci: Týmy do toho nemají co mluvit!

Opět musíme připomenout slova Rona Dennise, který Formuli 1 označil za „klub piraní“. Tato anekdota říká, že šéfové týmů ve F1 se jdou navzájem sežrat a všechno podřizují vlastnímu úspěchu. Musíte se chovat iracionálně nebo neférově? Nevadí, nejdůležitější je dostat se do lepší pozice. Příklad Carlose Sainze tento víkend to jasně podtrhuje. Španělského závodníka penalizace nesmírně frustrovala a velmi hlasitě ho podpořil i Max Verstappen.

Když v pátečním tréninku uvolněný kryt kanálu zničil Ferrari Carlose Sainze, spustilo to lavinu nepříjemných událostí. První trénink se v podstatě neodjel, druhý začal s opožděním více než dvou hodin před prázdnými tribunami a španělský závodník byl odsouzen na start z druhé desítky. Jeho šasi, spalovací motor, baterie a elektronika byly úplně zničené. Nasazením nové baterie překročil maximální povolený počet a na startu závodu přijde o deset míst.

Přijde vám to nelogické nebo neférové? Vězte, že ve Formuli 1 to takhle chodí. Když můžete soupeři hodit nějaké to polínko pod nohy, abyste z toho vytěžili výhodu pro svůj tým, tak to prostě uděláte. Když se vám hodí pokrčit rameny se slovy „pravidla jsou pravidla“, tak přece nebudete pomáhat soupeři, i když se to příště může stát vám.

„Jednoznačně šlo o bezpečnostní problém na trati, který mi zničil auto,“ rozčiluje se Carlos Sainz. „Moji mechanici pracovali pět hodin, aby postavili úplně nový monopost. Kromě toho jsme dostali trest, i když za to nemůžeme.“

„Jsem prostě zklamaný, ale zároveň mě to nepřekvapuje. Tento rok už tento sport ukázal, že umí dělat věci mnohem lépe. Překvapuje mě, že řídící orgán nemá moc, aby v případech, kdy zasáhne vyšší moc, trochu převzal kontrolu nad situací. Bylo přece jasné, že to nemohl ovlivnit tým ani závodník,“ říká zklamaně Sainz. říká zklamaně Sainz.

I fanouškům se těžko vysvětluje, že v tomto případě neměl opravdu nikdo moc – nebo se jen nikdo nenašel –, aby situaci změnil. „Pravidla, řídící orgán, týmy – nevím, čekal jsem v této situaci od sportu víc. Jasné, že konkurenční týmy budou tlačit, abych dostal trest. Popravdě, trochu mě to i překvapuje. Na druhé straně jsem ve Formuli 1 dost dlouho na to, abych pochopil, že v tomto byznysu se točí prostě příliš mnoho peněz. To platí i pro umístění v Poháru konstruktérů, takže se určitě někdo ujistí, že dostanu trest,“ řekl zklamaně Sainz.

Nemusíme číst myšlenky, abychom pochopili, že španělský závodník odkazuje hlavně na Mercedes. Dokonalý příklad přinesla minulá sezóna a problémy s poskakovaním. To byl prý bezpečnostní problém, ale v případě uvolněného ocelového krytu kanálu chtěl Toto Wolff v první řadě ocenit práci organizátorů, až v druhé řadě šlo o negativní reklamu pro Formuli 1.

Uvedeme ale ještě jeden příklad. Když loni před začátkem předsezónních testů uvízl náklad Haasu na letišti a nedoputoval (nikoli vinou týmu) do Bahrajnu včas, soupeři mu umožnili odjet ztracené hodiny v jiný den. Proti byl prý jen Andreas Seidl z McLarenu, který často kritizoval Haas za jeho obchodní model. Šlo o dva přímo soupeřící týmy, takže tehdejší šéf stáje z Wokingu neměl žádný důvod pomáhat konkurentovi, kterého navíc nesnáší a prohry s ním urážejí hrdost mocného McLarenu.

Velké týmy ale tehdy Haas podpořily a umožnily mu dohnat ztracené hodiny. Myslíte si ale, že by udělaly to samé, kdyby se takto zasekl náklad Mercedesu, Red Bullu či Ferrari? My za to ruku do ohně určitě nedáme. Takto to v „klubu piraní“ prostě funguje už desetiletí.

„Jsem nesmírně zklamaný a upřímně řečeno, jsem i naštvaný z celé této situace a ze sportu jako takového. Naštvaný je myslím to správné slovo, když nemám momentálně nejlepší náladu. Prostě jsem v tomto případě očekával od Formule 1 víc,“ řekl Sainz.

Toho se zastal i trojnásobný mistr světa Max Verstappen. Nizozemec se také domnívá, že konkurenční týmy mohly udělat víc, aby zvítězil zdravý rozum. Podle jeho slov ale nemají žádný zájem něco takového udělat, naopak, mohou vyvinout tlak, aby se Sainz nevyhnul trestu. Něco takového ale pilota Red Bullu frustruje snad ještě víc než samotného Carlose.

„Pravidla se musí změnit,“ prohlásil Verstappen, kterému Sainzův trest také pomůže, když poskočí na startu závodu z třetího místa na druhé. „Je to stejné, jako když vás někdo sestřelí a dojde k velké nehodě, při které ztratíte motor, baterii atd. Musíme tedy změnit pravidla, aby se na tyto věci začalo brát ohled a nedostali jste trest.“

„Kromě toho si myslím, že týmy by neměly mít možnost do toho jakýmkoli způsobem mluvit, protože je jasné, že v takových případech budou vždy hlasovat proti. Myslím si, že pro Carlose je to velmi tvrdé, ale v tomto politickém prostředí každý myslí jen na sebe a řekne, že trest je nevyhnutelný,“ prohlásil Verstappen.

Ten to řekl tak trefně, že Charles Leclerc k tomu už neměl co dodat a pouze řekl: „Souhlasím se vším, co řekl Max.“