
Články — FIA


Hotová jaderná fyzika. Pilotům se nelíbí zamotaná pravidla soubojů

Brown by přivítal, kdyby měli stáje a jejich krátkozrací šéfové menší pravomoci

Od července platí nové limity na větrný tunel. Jak jsou na tom jednotlivé týmy?

Piastri chtěl s FIA řešit traťové limity, dočkal se jen „chabých odpovědí“

FIA přiznala chybu: Verstappen měl v Rakousku dostat černo-bílou vlajku

Alonso nesouhlasil s trestem pro Hülkenberga, ale „jako Španěl“ ne příliš nahlas

McLaren podal protest. FIA ho odmítla a smazání Piastriho času nevysvětlovala

S posuzováním traťových limitů v Rakousku pomůže i umělá inteligence

Dobré zprávy pro soupeře Red Bullu: FIA nebude řešit flexibilitu předních křídel

Domenicali by hybrid nahradil ekopalivem: Museli jsme však vyslyšet automobilky

Newey neschvaluje nová pravidla: FIA se nechala ovlivnit výrobci

Režim Z, režim X či speciální tlačítko. Nebude to příliš komplikované? ptá se Krack

FIA upravila svá pravidla: Antonelli by mohl startovat již před dovršením 18 let

Red Bullu se nezdají flexibilní křídla soupeřů, FIA si prý před tím zakrývá oči

FIA chtěla ještě užší pneumatiky, ale odradilo ji 1100 koní

FIA připouští úpravy motorových pravidel, ne však Toto Wolff

FIA bojuje při schvalování pravidel s časem, Mercedes nesouhlasil s odkladem

Návrat do roku 2008? FIA představila nová technická pravidla pro rok 2026

Co s červenými vlajkami v Monaku? Piloti žádají FIA, aby mazala časy

Jablkem sváru nové Concordské dohody se staly rozpočtový strop i mateřská dovolená

FIA končí s kryty kol. Je třeba vymyslet něco jiného, odkazuje Tombazis

Komisaři byli nemilosrdní, Oscar Piastri přišel o druhou příčku
